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Re:ワイド化について

ちゃんぷ@スイフトＥＶＯ 2006/09/20(Wed)-18:51 (No.9972)

車幅変更によるナンバーの変更の場合は一度車検を切らなければなりません。
車検が長く残っているなら損することを覚悟してください。
新車登録時に３ナンバーにしちゃえばそれが一番いいんですけどね。
以前乗ってたクルマで経験済みですので

Re:ZC31スイスポのスタッドレス

杜の白すい★ 2006/09/20(Wed)-18:47 (No.9971)

"履いてます。
ズバリ　185/60R15　です。

ホイール＝ウェッズ　Teffer(うろ覚えです、こんな感じ)　オフセット+45
タイヤ＝ヨコハマ　アイスガードIG20

スタッドレスは走りも見た目もこだわらず、費用第一で、このサイズにしました。
車両購入時にディーラーで手配して貰ったのですが、仕上がり￥75,000-くらいでした。
15インチの5穴がなくて困った(面倒だった)と営業氏がぼやいてました。
純正サイズのスタッドレスは12〜3万円の見積りだったので、満足してます。"

Re:ワイド化について

サル 2006/09/20(Wed)-18:04 (No.9970)

ワイド化なら、ラ・アン・スポーツに聞いてみたらどうでしょうか？
ＷＲＣレプリカでは超有名なショップですし、ここのワイドボディーは定評があります。
ここの掲示板で聞くよりはるかに正確な情報が得られますよ。
ＨＰの掲示板でも質問出来るし、可能ならお店に行ってみてはいかがでしょうか？

Re:ワイド化について

水夫ター 2006/09/20(Wed)-16:46 (No.9969)

なんだかぼんやりするスレですね…
もう少しなんとかならないもんでしょうか？

Re:マフラー交換の効果

軽より遅い（涙 Ｅメール 2006/09/20(Wed)-13:57 (No.9968)

DYIじゃなくてDIYでした。失礼しました。

素っ気ない書き込みをしてしまいましたが、マフラー交換は賛成です。
自分好みの音になれば気分いいですからね。

それと結果はどうあれ弄る事自体に喜びを感じられる方以外にはDIYはオススメしません。自分なんか8割は失敗・・・（涙”

ワイド化について

よし坊 2006/09/20(Wed)-11:09 (No.9966)

スイフトにワイドボディーキットやオーバーフェンダーなどを装備してワイド化した際ナンバーの変更等わかる方教えてください。
またハンドリングの変化やセッティングのアドバイスをお願いします。

Re:スピーカー

マッティー ＵＲＬ 2006/09/20(Wed)-10:42 (No.9965)

自分のスピーカー＆バッフル（ブラケット）は共にカロッツェリア製でしたが、一切加工は必要ではありませんでしたよ。しかも、元からあいているビス穴を使用するので、穴あけ加工も必要ありませんでした。

Re:スイスポのステアリング

Touru 2006/09/20(Wed)-10:03 (No.9964)

私も流用してます。
ディーラーで頼みました。
本体の値段は３万８千円？だったと思います。
ただエアバックの左右の銀色の部分を取り外して装着と
なります。ステアリング側に銀色の部分がねじで止まっ
ているだけなので外してそのまま装着可能でした。

Re:スイスポのステアリング

水夫人 2006/09/20(Wed)-09:33 (No.9963)

流用可能ですよ。知人が流用してますから。

Re:スイスポのステアリング

DIE 2006/09/20(Wed)-03:14 (No.9962)

DIYって、基本はトライ＆エラーじゃないですか？

付いてないもの、付かないものを取り付けるなら失敗して当たり前、そして考えて改良する。つく場合もあれば、どうしてもつかない場合もある。お金をドブに捨てる覚悟も必要だと思います。

教えてもらうのは簡単ですが、誰かが人柱になってくれているからこそ教えてもらっているのです。そのノウハウを商品化する輩なんてのもいたりします。

使えそうと思ったのなら、やってみては如何ですか？
ステアリング自体は補修部品として購入できるはずですから。