TKさん
はじめましてですね!!スポ吉さんと仲良しの方ですよね!!
ねぎた様なんて言わないでくださいよ(笑)
そうそうアイドリング時は確かに静かですよね。
でもアクセル踏むと!!!
あっ!!仲間はずれじゃないですよ!!
スイフト乗りはみんな仲間!!
しかも4駆だしMTだし!!
シートヒーターも付いてるしね(笑)
ちゃぼさん
レスありがとうございます
スイフトはロドスタOBが多いかなと思ってます
自分も30代後半ですが子供が生まれて家を建て替えて・・・
ロドスタ降りてからは気が抜けて車いじりから遠ざかっていましたが
スイフトでまた火がつきそうですw
マッティーさん
ありがとうございます!
ご紹介いただいたHP大変参考になります
これで安心してダウンサスにチャレンジできそうです
私も以前ユーノスロードスターに乗っていて、ダウンサスに交換したときがあります。
あれと比べるとかなり楽です、慣れればリアは片側10〜15分位で終わると思いますよ。フロントもワイパー付近のカバーが外れれば20分程度で外せると思います。
ロードスターの時はボルトが固着していたりして、トータル5,6時間かかりましたが、スイフトは2時間30分位で終わりました。
スイフトは何度も足回り交換をしましたけど、
特に難しいことはないと思いますよ。
ある程度の知識と経験と工具さえあれば大丈夫かと思います。(ボルト・ナット等の閉め忘れにはご用心)
HPにてダウンサスの取付方法を簡素ながらに紹介しているので、参考にしてみては!?
杜の白すい★さん
はじめまして&レスありがとうございます
ロドスタ以外の足をいじったことが無いので
ストラットとかわからないんですよ
ロドスタのフロントは確かにやりづらかったですが
いろんな方のHPを参考にさせていただきました
車種によってコツとか裏技見たい物もありますよね
小遣いの範疇でしかいじれないのでなるべくDIYで済ませられればと思ってます
Hi how is everyone today?
現場監督さん、はじめまして。
スイスポを今年1月からのっています。
わたしはスイフトの足回り交換は経験していないのですが、スイフトは一般的なF/ストラット、R/ト−ションビームですので、ロドスタ(マルチリンクでしたか?)からすれば大分構造もシンプルで楽なのではないでしょうか。
一般論ですが、取り急ぎ。
どなたか補足をねがいます。
始めまして☆1.3XGのMTに乗ってるムクといいます。レス参考にさしってもらってます。僕はリヤアンダースポイラー(エアロ)装着してFujitsuboのWagolis装着して1年ぐらいしますが、熱で変色とかなど干渉はしてないですよ。マフラーを固定しているゴム?みたいなやつは固めのやつに変えてますけど。そうさんの参考になればいいのですが・・。