やはりなりますか?
当方Dラーでクレーム修理のため
部品確保中
スズキ車全般に起きてるようです
MRワゴン エリオ等。
知ってる人で18インチまで履かせてますが、今後の維持等考えたら15〜16インチで収めたほうがいいかと思います(タイヤ1本で15と18では約2万円前後の誤差がでますからかなり財布に重く圧し掛かりますしね)
HT51Sにホイルサイズ6.5J−15+38
タイヤサイズ195−50ー15は履けますか?
ちなみに足回りはスズスポのショックにエスペリアのサスの組み合わせで50ミリ程車高が下がっています。
フェンダー等に干渉してしまうでしょうか?
どなたか、ご教授願います。
みなさん始めましてスイフト1.3XGのブラックのMTに乗って早1年半になるものです。スイフトだといったい何インチまではけるのでしょうか?教えてください。
半クラの多用だと思いますが、クラッチペダルに足を置く癖があると半クラ状態に成り、クラッチが焼き付きますよ。
吸気排気系を変えたからプラグを上げるっていうのはわかりますが変化を求めてプラグを変えるのはちとおかしいですね
スズキのクルマはスズスポのキャンペーンで購入するのが一番お買い得のようですね。
私もプラグ(7番)とプラグコードを交換してますが全く体感できません。
交換の目的がトラブル防止ですから体感できなくても構わないと思います。
先日、キャンペーン価格にて購入したスズスポのプラグ(7番)とプラグコードをディーラーにて交換しました。しかし、何も変化を感じることはできませんでした。やはり、体感できるほどの効果はありませんね。8番にしておけば、少しは変化が分かったのかもしれませんが。
皆様、情報ありがとうございます。固体不良かと心配していましたが、スズキAT特有の症状のようですね。少し安心しましたが。。。あの挙動は頂けませんね。ありがとうございました。