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Re:スイスポのインチダウン

おいかわ 2006/10/07(Sat)-18:36 (No.10671)

自分の空気圧はきっちりとメーカー指定にしてます。
それでも普通よりは不快なんでしょうが、自分的には心地よいです。

レグノGR-8000わたしもオススメです。
突き上げの処理は特筆モノですよ。
純正サイズの195/50-16の設定がありますよ。
値段的には純正のSP-MAXXより１本４〜５千円程高いぐらいです。
あと少々重いですが。

Re:スイスポのインチダウン

わー 2006/10/07(Sat)-18:06 (No.10669)

今更「おそーい」と言われそうですが、空気圧は、少しでも指定空気圧以下にするとバーストする可能性があって、大変危険ですよ。さらには燃費も悪くなりますし、一般的には、メリット以上にデメリットの方が大きいです。

詳しくは、ミシュランのページ↓の少し下の方にある、「低空気圧で走ると危険？」の項目をご覧ください。

http://www.michelin.co.jp/local/pc/p15.htm

>bowさん

ブリヂストンのレグノGR-8000ではいかがでしょう？　多少お値段が張りますが、かなり良いタイヤですよ。

ブリヂストン　レグノ↓

http://www.regno.jp/product/gr8000/tech.html

15インチでホイールまで揃えるよりは安価かと。

Re:ホイルについて・・・

・・・ 2006/10/07(Sat)-13:46 (No.10666)

がんばれよ、あっち・・・いや、教えてクレクレ君。

Re:スイスポのインチダウン

やんぼー 2006/10/07(Sat)-13:39 (No.10665)

スタッドレス用に15インチ買いました。ホイールは15 6.0J+45で○ート○ックスの安物。タイヤは175.65.15です。多少ふらつくので195.55.15とか185.60.15とかの方が良いかも。このホイールサイズなら銘柄は大体何でもOKみたいですね。6.5J+45でも大丈夫だろうとのことです。

Re:雪道の走行について。

ケン 2006/10/07(Sat)-05:30 (No.10661)

皆さん、レスありがとうございます。
参考になります。確かに、車高あげててもだめなときは駄目ですね。雪よりもアイスバ−ンに恐怖心あります。最近のスタッドレスは性能もよくってチェ−ンはいらないくらいなんでしょうね。私はｍｔだから、まだ走りやすいのかも知れないし・・・怖いのは下り急勾配の走行です。滑ってしまうと、谷底って感じの所なので、昔一度事故しかけて恐怖心がありいまから少しビビッテます。

Re:雪道の走行について。

すいふとん ＵＲＬ 2006/10/07(Sat)-01:46 (No.10658)

私も山陰ですが、圧雪なら問題ないですが
深い新雪や除雪車が通過した後の洗濯板路面は恐いですね。
足周りが壊れそうで不安になります(;´Д`)

Re:雪道の走行について。

北海道 2006/10/07(Sat)-01:39 (No.10656)

温暖化のせいか？最近は特に雪質が変わってきてて、
重いベタ雪が積もります。確かドカ雪は大変ですが
何よりアイスバーンが超怖いです。車乗るより
スケートで走ったほうが安全かつ速いんじゃないか？
ってときもあるくらいですから・・・

あ、話題それてますね！ゴメン・・・

Re:ホイルについて・・・

あっち、むいてー、ほいーっ！ 2006/10/07(Sat)-01:33 (No.10654)

・・さん、ありがとうございます。
後、兵庫県のスイフター？の方オフカイとかあったら教えてください。できる限り参加してみたいので・・・まだまだ、スイフトに関しては未熟者ですが色々と教えてください

Re:雪道の走行について。

山陰 2006/10/07(Sat)-00:34 (No.10652)

山陰地方の重たい雪は、北海道の乾いた雪より走り難い場合ありますよ！
シャーベットが厚く乗った道は、泥の上を走る感覚になるし。
普段雪の少ない地方は除雪能力低いし…周囲の車の雪道での運転技術も低く飛び出しで急制動が必要だったり…
下げなくてもダメなときはダメ。
４ＷＤでも、ダメな場合あるし…どこまでで割り切るかで変わります。
エンカルの影響は、下回りを擦って放置すればそこから錆び易いってことでしょうね…
車に見合った状況判断ができれば３ｃｍでの不自由は少ないのでは？

Re:ウインカーレバー

kago 2006/10/07(Sat)-00:24 (No.10651)

その症状よくなります。あまり気にしてはいませんが。左に切ったあとハンドルが戻っている瞬間にメーターを見ると右折のランプが一瞬点いてびっくりします。