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新車の慣らしについて

空 2006/10/10(Tue)-00:20 (No.10737)

いつも掲示板を参考にさせていただいています。

10月の上旬にスイフト１．５ＸＳが納車されました。
しばらくは、慣らしをと思っていたのですが、
已むを得ない事情があり、200キロの時点で高速道路
走行をしてしまいました。緊急事態だったとはいえ、
長く乗りたいと（10年は）思っていただけに
この影響がどう出るか心配になっています。

何かご意見や対処法があれば教えていただければ
ありがたいです。
よろいくお願いします。

Re:Hi from singapore again!

通りすがり ＵＲＬ 2006/10/09(Mon)-20:48 (No.10733)

↑

ウエザーストリップについて

getyou 2006/10/09(Mon)-00:34 (No.10719)

先日　ウエザーストリップが捲れて大変な状態になって
いました。友達も同じ症状がでているようです。
同じようにウエザーストリップが捲れちゃった人いますか？？

Re:スタッドレスタイヤは準備されましたか？

インチダウン 2006/10/09(Mon)-00:21 (No.10718)

イクシオーネさん。ありがとうございます。
ショップで嵌め合せて確認しようと思います。

Re:HKS九州 1.3L ターボ化

通りすがり ＵＲＬ 2006/10/08(Sun)-22:25 (No.10714)

此れは、HKSではなくHKS九州サービスオリジナルですので掲載されていません。

ですから、現車合わせが必要になるのです。
サブコンのフィードバック機能があるためEPUで学習更新してきてもサブコンのフィードバック機能で最初の登録した数値に戻す事が出来ます。

つまり、最新のEPUのフィードバック機能をサブコンのフィードバック機能で抑止するのですよ。

URLにもHKS製のサブコン搭載しています。
スイストスポーツ＞スイフトターボ完成！＞2006/09/01/04:51:11 No.64の記事。

Re:HKS九州 1.3L ターボ化

seraph 2006/10/08(Sun)-22:00 (No.10713)

うーん基本的にOSC使わないとダメなんだけど使ってる様子ないよなぁ〜、しかもスズキ車に対応してないし。。。

Re:HKS九州 1.3L ターボ化

通りすがり 2006/10/08(Sun)-21:49 (No.10711)

いえ、HKSの最新のサブコンで抑止するそうです。
此れは、HKS九州サービスのスイスポのチューニングの処で見てもらえると解ると思います。

Re:HKS九州 1.3L ターボ化

seraph 2006/10/08(Sun)-21:35 (No.10710)

現車合わせだとしても、学習値でどんどん空燃比ずれるはずだからどうするつもりなんでしょ？
定期的にバッテリー外せとかいわれるのかな？

Re:まさかのクーラント漏れ

seraph 2006/10/08(Sun)-21:33 (No.10709)

確かにちょっと走りに行くとリザーバー周りがよごれますね。まぁしょうがないかなと思いますが、メーカで対策品がでるなら交換してもらいたいですね。
もちろんクレームで！

Re:まさかのクーラント漏れ

タカ 2006/10/08(Sun)-18:57 (No.10708)

クーラントリザーバタンクのキャップに本来ならホースを繋ぐような穴が空いてるのですが（余計な！？）、走行後見てみると明らかにエンジンルーム各所にクーラントが飛び散っています。
みなさんはいかがでしょうか？

ディーラーへ６ヶ月点検時に確認したところ、他のお客さんからもクレームがあがっておりメーカーに情報をあげているとのことです。
この件に関し情報お持ちの方お見えでしたら他のディーラーでの対応お聞かせ願いたいです。