スズスポの油温メーターでの数値ですが、街乗り(市街地走行のみ)で100℃ぐらいになる時はあります。(納車間もなく、まだ慣らし走行中ですが)
概ね90℃を少し超えたぐらいのところで、安定しますが、ストップアンドゴーを繰り返しているうちに、100℃ぐらいになってますね。
水温はすぐに上昇しますが、油温はかなり走らないとあがりませんね。意外な発見でした。
こんにちはー。
やはり、季節と回し方次第でしょうねー。冬場あまり回さない街乗りだと87℃〜ですが、同じ乗り方でも夏場は105℃超えて来ることもあるようですー。
一番厳しいのは、夏場の高速度・高負荷ですねー。レインボーブリッジを下から全負荷で駆け上がると、120℃を簡単に超えますですー。
はじめまして。
茨城に住んでいる優呂です。早速ですが、追加メーターの付いてる人に聞きたいのですが、街乗りで油温は何度ぐらいですか?
ちなみに私は100度ぐらいです。
わりと初期の頃に、ゴムが取れるっていう話題があったような…
ディーラーで両面テープ増しで貼りなおして対応とかだったかな…
ちょっと見つけられませんでしたが…
>ごうさん
私はスイフト(17/2)にスイスポのマルチリフレクタータイプを付けましたが、この頃の生産はT型なのでマニュアルレベリング機構が付いてない車です。
なのでレベリング機構が使えませんが、マルチリフレクタータイプなら付きますよ〜。
質問をある程度明確にして頂かないと、返答する方も迷ってしまいますので注意してカキコしてください。
みなさん、ありがとうございました。
日頃のメンテナンスを心がけて
大切に乗っていこうと思います。
一応、素イフトとスイフトスポーツ(MOPなし)のヘッドライトは違いますよ。
スポーツの方はスモークリフレクターになっています。
このぐらいしか違うところが無いと思うので付けようと思えば付くのではないでしょうか。
あくまでも自己責任でお願いします(^_^);
高速走行なんて、一般道でのGo-Stopより負荷軽いでしょうね。冷却も良いですし、何も問題ないでしょう。レブに当てたりしてればそりゃー違うでしょうけれど。
MOPのプロ目のことじゃないか?
調べもしないで何でもスレ立てるな!