硬いピンはマイナスドライバー2本用意して、ピンの左右2箇所から同時に起こすとうまくいきますよ。
1本だけで取れるピンの方が多いと思いますが…。
坊主さん、ありがとうございます。
私は愛知県在住の為、スタッドレスを必要とするような積雪はせいぜい2・3回/年でしょうか。
なので、中古を探しているのですが純正サイズはなかなか見つからず185/65R15を考えたのですが・・・。ドライでは干渉などの心配は無いですか?
無難に皆さんのように175/70R14にインチダウンしたほうがいいのかな?
そうするとホイールセットで探さないと・・・。
赤スポATのbowです。
私もDレンジでパーキング入れてるとブルブル振動が
気になります。が、こんなもんだと思ってました。
で、停車が長い時はいつもNレンジです。
D→N→Dって問題ありですか?
スイスポのテールエンドの左右ズレって「よく言われてる」事だったんですか!?知りませんでした…。みんな右側が出っ張ってるもんだと信じていたのに…。
アドバイスを参考に今度イジってみます。
ステアリングスイッチを使えるようにする赤外線リモコンがないタッチパネルだけのナビはあきらめないといけないんでしょうか
ありがとうございますm(__)mさっきやってたのですが、ベースごとひっぱっていたみたいで取れませんでした。最初はピンだけひっぱっていたのですが、浮くだけで、全然硬くて…コツとかありますか?
私のも、ブレーキをやや強めに踏んだときに動きます。
でも、そんな強くブレーキを踏む方ではないので、日常では殆ど動かないです。正規のレカロに交換すると色々と○十万かかると思いますし、シート内臓のエアーバックもついてるし、プレミア感は高いと感じてます。
レカロ、ブリッドと使用してましが、そんな大きな差はないように思いますが・・・これで満足できなくても、大金はたいてまでシート交換する気にはならないです。
そお金があればLSDとか欲しい!
用は慣れの範囲と思いますが・・・・
昨年末納車のZC31Sです。先の通りメーカーは特に認めていないみたいですが、なんとディーラーの判断でECUが入荷されました。(一種のクレーム処理?)・・・で、センサー等の問題も気になるので、とりあえずECUを交換し、しばらく様子を見るということになりました。(交換前のECUは残しておいてくれます・・・最悪、元に戻す)
今週末に交換し、しばらく様子を見て(反応・加速・燃費等)報告いたします。