純正オプションのterzoベースキャリア付けました。定価で…
社外品待とうかと考えましたが、冬になると在庫が切れて納期が数ヶ月かかる可能性も有るって…
あの取付け構造は、たぶん社外品出ないでしょうね。
社外品のマグネット式?とかって無理なんでしょうか?
>>わーさん
なるほど、室内・外で使われるリベットが変わってくるんですね〜
そう言われてみれば、内張りはプッシュ式の物が多いですね。
補足ありがとうございます!
>>DIY素人さん
ありゃりゃ、怪我してしまいましたか、、
実は以前、私もマイナスドライバーでがちゃがちゃやっていて、勢いあまって人差し指をざっくりと・・・(苦笑
ともあれ、大事にしてください。
私はエーモンの回し者じゃありませんけど(笑)、最近ピン外しにはエーモンの内張り剥がしを使っていますよ。
ちょっと高いですが、樹脂製ではなく鉄製のドライバーのような柄のついた物がお勧めです。
先もドライバーのように尖ってないので扱いも安心ですよ〜。
樹脂製の物も以前使っていたんですが、曲がっている部分でテコの力をかけようとしてもそれ自身が曲がってしまってそれ以上力がかけられないですし、寒い時期に使っていたらコの字の部分が欠けてしまいました・・・
結局、鉄製の物を買いなおしたわけですが、これは割といろいろ使えて便利ですよ〜
社外いろいろ探したけど結局なかったです。
ZC31用は開発なしなんですかね。
というわけで、スズキ自販で純正オプションのterzoベースキャリアだけ注文しました。取り付け工賃無しのちょこっと割引で31500円です。ほんであとはスキーキャリアを通販探してやすいとこで買う予定です。
台湾部品にルーフバー(?)っていうんですかね、SX4についているみたいなやつ、があるって聞きましたけど、あれがあると純正以外のメーカーのキャリアもつくようになるんですかねぇ。強度の問題がクリアされれば・・・とは思いますが・・・。
ありゃ
黒でしたか。
あまり凝視しない部分なので濃い青かと思ってました。
ドアノブに付いているボタンのことです
スイフト全体に言えると思うのですが、エンジンマウントがとても柔らかいと思いますよ。
つい最近リフトアップする機会が有り、1速に入れた状態でフロントタイヤを小刻みに揺らした所、めちゃくちゃ揺れてましたし、音も結構カチカチコトコトしてましたよ。
ちなみに自分は、スイスポMTです。
>ドアの青いボタン
これはドコの事ですか?
当方の1型は黒いゴム製のボタンなんですが。