おおっ!ありがたい情報どうもです。特に寒い朝、動き始め、曲がったときなどにリヤからグアーン?、ビイイン?カタカタ?といろんな音色きかせてくれます。最近走行中にキーンと高周波も・・・。
ディーラに聞けば直ぐわかるンでしょうけどリヤテール内側の内装どうやってうまくはずせますか?固定ピン◎をキズいけないよううまく外す方法お手数ですがぜひ教えてください。よろしくお願いします。
リアの偏磨耗が激しいのは、リアのトー(キャンバー?)角が原因と聞きました。
ディーラーから、そのときは持ってきてくれ、といわれました。
スイフトのリアはトーもキャンバーも調整できないため、リアの足まわりをまるごと交換になるとのことですが、程度がひどい場合はクレームで処理されるようです。
僕もずっと右リアからの異音(カラカラorカタカタというような)に悩まされています。
さらに大き目の段差を超えたときハッチバックドア(?)からダダン!って大きな音がします。
来週点検ついでに見てもらう予定なのですが、皆さんの情報を頼りにもう一度自分でチャレンジしてみます。
何より同じ症状に悩む方がいてホッとしてます(変な言い方でスミマセン)。
私のポテンザは3万キロで4本とも完全に終わりました。グリップ力があるタイヤは減りがはやいのは仕方ないことだと思います。もっと燃費重視のタイヤにかえればもっと持つと思います。タイヤの性質ですよ。
>スミリンさんへ
5本スポークですこし似てますね。当方は豪雪地帯ではないので、安さだけ?を求めて購入した感じなので。タイヤは長持ちするのみたいなのでブリジストンにこだわってますけどね。なのでタイヤも195/60/15(MZー03ではこのサイズしかない・・・)になりました。revo1とかだとちと高いし!しかしホントこのタイヤサイズには悩まされました。お互い冬は安全にいきましょう^^
申し訳ありません。後になりましたがぼくのは一年以上前に購入の1.3XGのMT車です。
31Sは11Sの初期型よりはいいですぜ。なんせリヤのヘッドレスト下げた状態だと延髄蹴り状態、上げた状態のままだと後ろ見難いしぃ。ま、上げたり下げたりしてますけどね。
>NISさんへ。
本日、ディーラで発注してきました。
結局、AS05のガンメタにきめました。どっちでもよかったけど、掃除しやすいほうを優先しました。タイヤはアイスガードブラックIG20で185/60/15です。
組み込みバランス、黒ナットで99千円にしてもらいました。通販とかしかまだ1万やすいですが、今後のこともあるしきめました。めちゃスッキリしました。
ホント悩みました。今、ネットから情報収集が大量にできる分、悩みも大きい感じします。
>としさん
私と、良くにた感じのアルミですね!!しかも安いですね。もう少し早くみていれば考えていたか・・・・今になって言ってもしゃないですが!
お互い、冬道は安全運転で行きましょう!
31(スイスポ)は最初からII型だったかと…
・ヘッドランプレベリング機能 > あります
※プロ目はオートです
・リアシート座面角度 > 変わっています
※I型からII型に変わって角度が変わりましたが、調整できるようになったわけではありません
ただ、11や21とは異なるパーツ(サイドミラーなど)は当然違います。
>やっくん?てかさん。
私のスイスポですが。
・ヘッドランプレべリング追加→セットオプションな んでわかりません。
・サイドミラー小型化→大きいと思います。
・リヤシートヘッドレスト小型化→小さいかも。
・コインホルダー追加(2WD)→ないです。
・リヤシート座面角度変更→出来ないです。
・インフォメーションディスプレー平均燃費表示機能 追加→あります。
・助手席チケットホルダー付バニティーミラー追加→あります。
あと、>なんでリヤハッチの内側プラスチック両側に隙間が開いてんだ→上部に両側に隙間あります。
なんかどっちなんでしょうね、昨年の12月28日に納車しましたが、気になります。