スイフト用メーターポッドにDefi-Link Meter BFを取り付けることは出来ますか?多分設定Φが違ったと思うので無理な場合はHKS九州から発売されている物も考えようと思います.教えてください。また取り付ける際に配線のやり方等もアドバイスほしいです。よろしくお願いします。
サイズを185/60R15に決定したのは良いけれど
買う種類が決まりません。
REVO2が値段の通り良いのか?
REVO1は実績通り?でも他社より高いよね?
ig20も評判良いみたいだし?
X-ICEも良い値段。値段の通り良いの?
「これを買ったよ」「これ良かったよ?」
「これあんまりだった・・・・」
ってあったら教えてください。
ちなみに私は、軽4WDで
「YOKOHAMA」→「REVO1」
を3シーズンずつ乗り継ぎましたが、
感動するほどよくなったとは思いませんでした。
でも、何となくREVO1の方がよかった気がしました。
(首都圏からのスキー、1シーズン走行距離約6,000km)
新品じゃなくて中古でしたら安く手に入りますよ
TE37あたりで4本で5〜6万でいけるんじゃないでしょうか ちなみにSSRタイプCとTE37の2セット所有してますが両方ともにオークションで中古のものを購入しました。サイズはEK9シビック等と同じですので数はあると思いますよ
ほほぉ〜。
メーカー忘れましたが、シーケンシフターという名前で来年発売予定のものがありましたが(どこかのログで)、これは久留米店のオリジナルなんですかね?
値段やミッションの耐久性など詳しいデータがほしいですね。
スイフトMTをシーケンシャルシフトに出来るパーツが発売されるらしいよ。詳しくはスズキワークス久留米http://www.geocities.jp/s_w_k_suzuki/page032.html
16インチ純正タイヤ使用でいきます。
らめぇさま、情報ありがとうございました。
ログ検索したのですが、キーワードが甘かったようです。
はじめまして。
お聞きしたいことがあります。スタッドレス+アルミセット メーカー ブリジストンREVO1購入予定です。
価格は、入れ替え・バランス・消費税全て込みの金額で¥63,420 ていうのは手ごろなのか、高いのかわかりません?
以後3年間、脱着作業をサービスとのことです。
マフラー交換したいのですが、トラストのヤツはインナーサイレンサー付きであの比較ムービーの音量なんですか??
本日対策型と言うか、現行型のECUとクラッチペダルに無料で交換してもらいました。まだ長距離乗ってないのではっきりとは言えませんが、回転落ちのレスポンスがかなり改善されてるようです。ギヤの入りも良くなった気がします。またクラッチペダルも気持ち低くなり運転しやすくなりました。運転するのがとても楽しいです。当たり前なんでしょうけどね。ただ作業時間はキーの予備を作ったのでイモビの設定等含めて半日ほどかかりました。お店で交換したのは私が初めてなので、感想を聞かせてくれといってました。