>AT海苔さん
自分もAT乗ってます
シフトも自分で動かして楽しんでます
ATでも十分遊べますよね〜
ただ、MTのように見せるっていうのはどうかなと思いますね
ATは何をしようとATですからね
自分はAT乗りなんだってことに自信を持ちましょうよ!
偉そうに厚かましい意見ですみません(汗
スイスポは現状では、完全にシャシーがエンジンに勝っている状態なので
スーチャーの+30馬力程度なら、大丈夫なんじゃないでしょうか。
常に最大馬力を発生させて走るわけじゃないですし
ドライブシャフトなんて折れたら交換すればいいだけですし(極論)
まぁ、実際に付けてみないとわかりませんけどね。
いろいろ壊れるようになったりして。
IG20、去年から使用しています。(青森にて。)
その前はインテRに乗っていてREVO1使っていました。
MZ-03が良かったので、REVO1を高いお金出して買ったら全然効かなくて、いつ滑り出すかといつも不安でした。
スイフトに乗り換え、悩んだ末ヨコハマのIG20にしましたが、REVO1より全然いいです。
REVO1のような不安感はありません。
以前、相談した者です。
結局ヤフオクでアルミセットの中古を購入しました。
スタッドレスはグラスピックDS−2 175/65/15で04年20週目の物です。新品時のイボイボがうっすら残っているので1シーズンの使用と思います。
このサイズなら外径も変わらないので大丈夫、ですよね。
アルミはBWAスパイクでキズ無しの美品です。
4本セットで2万円でした。
自分では非常に良い買い物ができたと満足しています。
これで安心して冬を迎えられます。
アドバイスくれた方々、ありがとうございました。
あっ、そうそう。話がずれますがバッテリーの+端子に粉が出てました。
特にバッテリーに負担をかけた覚えは無いのですが・・・。
まだ納車2ヶ月程しか経っていないのに・・・。
ディーラーに連絡したところバッテリーは1年保証があるようなのでしっかり対応してくれると思いますが、冬を迎える前にこっちも解決しとかないと・・・。
ディーラーによればこのような不良は挙がっていないようですが、みなさんは大丈夫ですか?
価格も安く済むのでインチダウンをおすすめします
自分は175/70 14インチの中古を購入しました
(1300XGです)
若干細くなりますが、いずれにしろスタッドレスタイヤで
夏タイヤと同じように走るのは危険なので充分だと思います
>Dr.kさん
・・・そりゃそうですよね
そう考えるとターボ化みたいな過度のパワーチューンも考えモンですね
ん〜、勉強になる
メモメモ_〆(゜▽゜*)
何事もバランスが1番ですね
スタッドレスタイヤホイールを探していますが、カーショップのタイヤセットは、15 185 60Rってのがありません。ネットでさがしてかうべきでしょうか?
ZC11Sに乗っています、える と言います。
車高調は、どのような物が良いと思いますか?
用途は、ストリート&峠仕様です。
(時々、サーキット)(笑)
実は、今日チューニングショップに行ってきたのですが其れが迷う事になりました。
テインの車高調を入れたいと言ったら、ヘタリが早くOH代が高くつきますのでサーキットに行くようでしたらオーリンズかビルシュタインにした方がいいですよと言われました。
車高調を導入している方は、何処のを入れていますか?
あと、使用感を教えてもらえると助かります。
勿論、テインの車高調の使用感も知りたいです。