ZC31乗りです。
最近寒くなってきてから気がついたのですが外気温が0度付近になると出勤時などで路面のうねりや段差を乗り越える際に足回り(メンバー付近)からギシュッ、グギッと言うような音が聞こえます。大きな段差を乗り越えるときなどはかなり大きな嫌な音がします。10分ほど走ると次第に音はしなくなるし、外気温が高いとき10度以上では音は聞こえてきません。同じような経験をされている方いらっしゃいますか?
もうすぐ、スキーシーズンが始まりますがスキーキャリアーについてお伺いしたいことがあります。
スキーキャリアーの購入を考えているのですが、新スイフトではマッチングできるキャリアーが見当たらないのですが、何かあるのですかね?
2名乗車であれば、何とか車内に詰めるのですが、シートを倒さなければないので、2名以上の乗車は困難なので、出来ればキャリアーの購入をと考えております。
こんばんわ。私は、以前の車では金属製で亀甲形を使ってましたが、スタッドレスとの併用でしたので安全策として1回使ったのみです。長い下りだったのでビビッテしまいました・・・装着する場所なんですが、装着場(ただの待避所みたいな所?)での装着は難しいです、あとタイヤハウスの雪が凍ってしまいそれをはずすのにも、苦労します。しかも周りは雪が降っていし、それなりの工具類も必要です。またローダウンしていたから手がタイヤハウスにはいらずにジャッキアップをして装着しました。アドバイスですが、購入後に必ず装着の練習をすること。いきなりでは無理です多分。金属製の場合、放置しておくと錆びてましたので清掃が必要です。説明書には30キロ以上は出さないでと書いていたので30キロ〜40キロで走行しました。装着する場所は可能であればトンネル内がベストかも、他の車の迷惑になるようであれば無理ですけど。
今年は、スタッドレスのみで行こうと思ってます。
皆様、ご意見ありがとうございます。確かにスイフトのドアって結構頑丈で思いような気がしますよね。剛性があるということなんでしょうか・・あまり気にしないようにします、最近神経質になってしまい困ってます。ありがとうございました、すっきりしました。
20kg前後のドアが閉まるのだから動いて当然です。クラウンでも揺れますよ
ぶるんっと小さく揺れますよ。
今まで乗ってきた車は全部揺れましたよ。
ブッシュなんかが動いて居るんですね。
↑の内容に追加します。
その後お客様相談室から追加で連絡を頂きました。
チェーンの装着可否については、取付チェーンによって左右されるので(確かに当然ですよね。。。)、アクセサリーでスポーツ用に設定しているチェーンは装着可であるが、その他の汎用チェーンについては取付けてみないと判らないとの返答でした。
私は年に1〜2回雪が降るか降らないかという所に住んでいるので、スイスポに合いそうなチェーンを探して試してみたいと思います。
お客様相談室の方から追加で連絡を頂けた上、とても親切な対応だったので良かったです。
文面からみて使用頻度が少なそうなので、私もidanさんと同じく金属チェーンで良いと思います。主に市販されているチェーンの取付け易さについてはそんなに大きくは差が無いと思いますが、テンションをかけるゴムを自力でかけるタイプよりも補助具等で引張れるタイプの方が力がいらなそうなので良いかも知れませんよ。
ところで私もスイスポ(現行のZC31S)乗りなのですが、麻智さんが昨年金属チェーンを取り付けられた経験があるのは現行スイスポに対してなのでしょうか?
スイスポのカタログ等を見ると確か現行のスイスポに対してチェーン装着は不可となっているのに、スズキの四輪アクセサリーカタログにはスポーツにもチェーンが設定されていますよね。
お客様相談室に問い合わせしてみたところ四輪アクセサリーカタログに記載のものは取付可で、その他のチェーン類は不可との回答を頂ました。可・不可の理由(汎用品では車両に干渉するからとか)を細かく聞きたかったのですが具体的なお話は頂けなかったので、
もし取付け経験があったら是非そのときの様子(ハンドルをフルロックまできると車両に干渉するなど)を教えて頂けないでしょうか?宜しくお願いします。
1.5に乗っているんですが、中低域のトルクアップと見た目を考えマフラー交換を考えています。
皆さんの色々な書き込みやHPを参照さしていただいて考慮しているものの、
優柔不断な私は未だに決めかねています。
希望では砲弾ではなく折り返し又は二重構造のもので、
音は表現しにくいのですが、低音が心地よく、でも、静か目のものを考えています。
音についてはもちろん人それぞれ好みもありますので、皆さんの主観で構いませんので、
色々とアドバイスお願いします。