息継ぎ(一瞬失火)のような症状ならダイレクトイグニッションコイルの故障・初期不良等も考えられます
またエアフロメーターにも個体差や不良が有りますので、ちょっと他のスイフトと替えさせてもらって試乗されてみたらいいかもしれません
私の場合、低速域での空気吸入量が実際より少なく計測され、燃費はいいけど低速トルクがスカスカでした
ミラー自体は付くと思う。
配線は、無いからサイドランプから引っ張ってくる。
以上。
17インチで+43は
タイヤサイズはいくつなんでしょう?
因みに随分前から微妙〜個体差?によると
純正サイズ195/50-16
のタイヤを社外ホイール7J+42のホイールに組むと
出る!微妙!!って意見が大多数です。
もちろん、ノーマル車高でですが・・・
ノッキングは故障メモリしない
低回転でグって踏み込んだときにカラッ!って音がします
ディーゼルみたいな
純正で正常ならしないはず
レギュラー入れるとすぐなります
ありがとうございます。
17インチで探し始めたのですが、ノーマルの足で7Jでハウス内に収まる白いのを探しているのですが・・・オフセット43でははみ出してしまいますかね??
どなたか分かる方いましたら教えてください。
そうですね・・・
タイヤ幅にもよりますが
195/50-16 601.4(純正)
205/45-16 590.9
205/45-17 616.3
215/40-17 603.8
http://www.swift-fan.net/parts_wheel.html
参照すれば、17インチにした際は
215/40-17サイズが一番純正に近いですが
私の場合、205/45-16です。
純正より小径です(=。=;)
これは、たんに〜7Jのホイールなんで
いままでは7Jホイールに純正タイヤをはめていましたが
タイヤの消耗から、ホイールを変えるお金は無かったのでタイヤだけ交換しました。
195を7Jにはめると・・・ご承知のとおり
見た目がイマイチです。
なので、幅広タイヤをはめれば・・・!?
と思ってタイヤ幅を広げました。
(195→205)でも・・・
7Jなら幅的には215でも〜OKでしょ。
ハウスに入るかどうかは別問題で〜
でも、後から考えましたが
扁平率を同じ(50)で(195→205)にしても
良かったように思います。
現在は、205/45-16タイヤに7Jホイール+45です。
足は青スズスポに変えてあります。
大きくイジルのは?ですが
次回はタイヤのみを205/50−16にしてみようと思います。
17インチの乗り心地は(−〜−;)?ですが
50→45でも微妙にゴツゴツ感は感じます。
それに17はホイール代も余計にかかりますからね〜
悩むとキリが無いです。
本当は、純正サイズで十分だと思います。
足は、ノーマルのタイヤハウスがもう少し狭ければ^^;
変えなかったと思います。
長々書いたわりに参考にならなかったかもしれませんが・・・
たくさん悩んで〜気にいったタイヤ、ホイール選びが出来ると良いですね♪
モラルの問題は別としてMTにも付きますよ。
>2
できるかどうかはやってみなければわからないでしょう。
ここって質問すら許されないんですかね?
マイナー前ZC31S乗っているsugといいます。
ノッキングについて教えてください。
あまり気にしたことはなかったのですが、
ログに書いてあるようなカリカリ音、チリチリ音ってどういうものなのかがイマイチわかりません。
近々ディーラー行ってみようと思っていますが、事前に頭を整理しておきたいので質問させていただきます。
スイスポに限定して、、、、、
そもそも正常(?)な個体でも低回転高負荷時には発生してしまうものですか?
自分のは立体駐車場を2速でぐるぐる上ってるような時にたまに鳴っている(気がする)のですが。。。
街中で見かける車でもよく聞く音なので、問題とすら考えたことがなかったので。
もしかして、こういうときは1速を使うのが普通ですか?
DIAGチェックでノッキング発生のログは残るもんでしょうか?
発生中でないとわからないのか、エンジン止めてもログは残るのか。。。。
ちなみにECUの末尾は0です。
待ち乗りメインで1500〜2500rpmあたりを多用してます。
私も、レーダーの吸盤を落としました。
掃除機とチューブを使って吸い出せないかとか針金/ガムテープで取り出せないかとかやりましたが、だめで諦めました。
吹き出し口なので支障は無いと思います。