>スミリンさん、マロマロさん
情報有難う御座います。
外気温の差で音が出たり出なかったりするので、自分もゴムブッシュ類の鳴きかな?とは思っていました。
マロマロさんに質問なのですが、
スタビブッシュの改良版へ交換はクレーム対応して頂けたのでしょうか?
また、作業時間はどのくらいでしょうか?
スイスポの純正ホイール&純正タイヤでカーメイトのバイアスロンアスリートを装着して問題無く走行できたと自分のお世話になっているディーラーの工場長が言っていました。ただ、自分自身では未装着の為、大丈夫とは言い切れません。
履けますよ。オフセットも、40なら大事ですよ。6.5だったらオフセット35くらいまでは余裕のはずです。
・・・さん
クスコ、テインについての説明ありがとうございました。
なるほど、やはり昔のままという訳ではなさそうですね。
あとはクスコの耐久性がどうかわったかというところですね。
ちなみに過去クスコでのケース割れは1年経たずにクラックが入りました。まぁサーキットを走ったりしていたからなのかもしれませんが。
スイスポの純正ホイール+純正タイヤの場合ですが、タイヤハウス(外周)より内側(ショック側)がかなり狭いので、必要マージン2.5cmを誇る「イエティースノーネット」でもショックの一部に干渉します。(実験済)それで、スぺーサー等も考えましたが、諦めてスタッドレスにしてます。
便乗質問すみません。
現在A−TECH シュナイダー AS−05の購入を考えているのですが、ホイールが6.50−16のタイヤが195/45−16は履けますか?
またオフセットが+40〜+53で選べるみたいなんですがどのオフセットでツライチになるんでしょうか?
どなたか教えてください。無知ですいません...
ベースキャリアは残念な事に純正しかないんですよね・・・。
でも、純正品のキャリアは、サイドパネルとルーフパネルの合わせ目に引っ掛けるので、ボディーには傷付かないと思います。
オイラのスイスポは、段差よりブレーキしてフロントが沈んでから戻るときに嫌な音がします。
今まではなくて、ここ最近出てきたのでちょっと嫌な感じです・・・。
わたしは純正のホイールをそのまま使いたかったので、175/65R15にしました。185/60R15よりタイヤ1本あたり5,000〜6,000円程安いとのことでした。ちなみに自分も1.3XGです。