なみのりさん>納車は8月25です。クラッチペダルが1型のと変更されていたので2型だと思います(翌日参加させていただいたオフ会でも2型って言われました)。
sx4の2000ccターボのことではないのでしょうか?いくらなんでもスイフトのターボはださないと思うのですが。まだまだ・・・
>ちげさん
納車はいつごろですか?
ZC31のECUなど対策車は9月分製造からと聞いておりますが、、
スズスポクラッチペダルに交換するとだいたいスイスポのフットレストつけておられますね。せっかく広くなるんならAT用の大きいのは無理ですか?
ZC312型に乗っています。自分のも段差やうねり越えると左の前後足周りからギュシュギュシュ鳴って気持ち悪いです。1ヶ月前くらいから鳴り始めました。
あと、別の質問になってしまうのですが、ハンドルのセンターが合ってないことに最近気づきました。これはクレーム効くのでしょうか??
初めましてです、仲良くしていただければ
と思っています、宜しくお願いします
あの〜・・・いきなり質問ですが
スイスポはマフラーは2本出しですが
たまに1本出しを着けられて入れ方を
みますが、2本出しよりも効率は
良くなる物なのでしょうか
ご教授お願いします。
公道を走るのでしたら触媒レスはやめてください
前を走る車が触媒レスで外気導入状態だと吐き気をもよおします
もちろん純正状態の自分の車だって有害物質を出しているのはわかりますが
最低限、法律で定められている基準は守って欲しいと思います
あれっ? 4月以降って聞いたけどなぁ〜
まあスイスポ買ってまだ半年しかたってないんで、どっちにしても買えないんだけど・・・
サンラインのは競技用ですから・・・
車検は・・・通りません。
以下、サンラインの掲示板より抜粋
教えて下さい。
ZC31のスイフトスポーツの中間パイプに
サイレンサー付きと無しがあるようですが、
サイレンサーは内蔵タイプなんでしょうか?
ノーマル、純正リヤマフラーに、この中間パイプ
のみ取り付ける事は出来るでしょうか?
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ご質問ありがとうございます。
センターパイプのサイレンサーとは俗に言う中間タイコのことです。HPの商品画像のフロント側にタイコが付いているのがおわかり頂けると思います。
サイレンサー無しはただのストレートパイプです。
リヤマフラーがノーマルでも取付け可能です。
ただZC31Sはセンターパイプを換えると触媒が1つなくなりますので車検には通らなくなります。
競技用パーツですのでご理解の上ご検討よろしくお願いいたします。