ちょっと突っ込み
SUZUKIアクロスはスクーターじゃないわい!
しっかり調べて発言しなさいな
こんばんは、私は先日マグチューンを2480円で購入しましたが、1速の加速が明らかに滑らかで吹けが良くなりました。メカニズムは詳しくは分かりませんが、燃焼効率を上げるものらしいです。物の詳細は燃料ホースを磁石で挟むタイプの物で、装着後にバッテリー端子を外しCPUの初期化が必要でした。(燃調取り直しの為)。燃費はバッテリーを外し初期化したので燃費計がリセットしてしまい、しばらく走行しないと分かりません^^;
サミーさん、詳しく説明ありがとうございます。
やはり少し調整が必要なのですね☆
自分も少しでもスキルを上げるためにDIYをしてみたいと思います♪
しっかり作れるか不安ですが笑。
一応書きます
ハンドルの重さは
足元につながってきます
ホイールの重さや大きさ
タイヤのグリップ力
や太さなどなどに関係してきますので
お店の方などに相談して
見ては?
こんばんわ(^^)/
スイスポのハンドルですか??
少し、重い気もしますが以前乗っていたインプも重かったのであたしには、そんなに気にならないですよ(*^_^*)
もしかして、力持ちなのかなぁ??
他の方はどうなんでしょうか???
・・・さま、すい太さま、整備士の卵さま
>いろいろありがとうございました。もうしばらく見てみてまだ曇るようなら電話かけようと思います。
ありがとうございました。
私は素イフトにスイスポのマッドフラップの型紙から製作したものを付けています。
フロントは問題ないです。無加工でつきます。
リアは樹脂泥除けの形状が違うので穴あけ加工でも付ける位置がかなり異なり私は新たに現物あわせで作り直しました。
純正は樹脂泥除けの部分の隙間が開いてかっこ悪いです。
(スイスポしかこの部品はついていない)
純正品の穴あけのみで対応するならインナーフェンダーの加工が必要かも。
もらえるならもらって型紙として利用すれば?
現物は売ってしまうとか。
結構、新車でも見受けられる現象ですねぇ(´・ω・`)
最近のスズキ車では多いように感じます。
酸性雨のシミが取れないって言うクレームもよく聞きますねぇ(;´д⊂)
特に濃色の場合は熱を持つためかヒドイですねぇ。
>>ともさん
カチオン塗装とは、電着塗膜の事でしょうか?
今回のケースですと、クリヤーあるいはカラーベースまでの層間剥離だと思われますので、たいして電着塗膜は剥がれないと思います。
クリヤー等は静電塗装なので、鉄板の防錆処理膜が取れない限りは錆に神経質にはならなくていいですよー(・◇・)
とはいえ、しっかりした工場で修理した前提とはなってしまいますが(´・ω・`)
僕はでか過ぎ、太すぎだと
思うけどな〜・・・
ランエボ9のモモステ付くかな〜?
あれは良すぎです。
最近の車は早めのようです
自分はメーター見て
エンジン止めたとき
乗ったばっかなので
うろ覚えですが
Eより針が下がりますよね
そこが0近くだと思っております
Eが0でないのは確実です。