ひでさん、マッドフラップ自作したんですね☆
こちらにはたくさん自作している方たちがいるので、とても参考になります。
でも後ろは2箇所でも平気ですか?
1.3乗りですが、マッドフラップ自作しましたよ!
無加工で、純正の内張り止め?に共じめしてます。後ろは二ヶ所しかとまってませんが、今のところ何の問題もありません・参考までに!
ちなみに、製作費は1000円いりませんでした。
スイスポ。
インチダウンして
15inch 6 1/2JJ +40
185/60R15
ほぼツライチでラリー仕様みたい…
ホイールは拾い物。
タイヤは4本、\69,000-
ちなみにBSのREVO2です。
#ハイル・イルパラッツォ!
>>19
"エクセル・サーガ"の"秘密結社アクロス"とか…
"アクロス"が出た際には、メーカーエンブレムは"ILL"でお願いします。(違)
スズキ車は塗装が弱いというよりも支障の無いレベルまで塗装工程を省きコストダウンした事の弊害と考えます。
本来イエローもクリヤー1コート必要ですがソリッド一発であそこまでの光沢を実現しています。コストダウンの実力は大した物です。気になる人はSコートとかを施工した方が良さげですね。
いろいろなレス、本当にありがとうございます。
鳥の糞に関係なく、スズキの塗装は何だか弱そうですね。
とりあえず気に入っているスイスポだけに少々凹みましたが。
見積もりを読んで検討します。
実は昔ボンネットに薬品でいたずらをされまして、再塗装後数年してパリパリに塗膜が剥離した経験があったものですから、これは言ってあげなくてはと思ったもので...(まあ管理も悪かったんですが) 杞憂であればお許しを。
>[53]
ECUには関係ない書き込みをしてしまったので、管理人さんから見て問題あれば削除してください。
昔のあやふやな記憶で間違っていたら申し訳ないですが、日本のメーカーはガソリン残量が8L以下になると警告灯が点灯する仕組みで統一されている、だった記事を雑誌で読んだ覚えがあります。