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Re:ラジエータＣＡＰ

ＲＥＶ ＵＲＬ 2006/12/07(Thu)-01:25 (No.12423)

押しながら・・・回す・・・取れました＾＾皆様ありがとうございます＾＾

Re:次期スイフトのデザイン

NO-B 2006/12/07(Thu)-00:55 (No.12422)

まぼろしの「アクロス」ロゴ入りスタッフコート。
持ってる人いるのかなー
何着作ったんだか知らないけど、あれはどこへいったのやら。。

Re:塗装について。

NO-B 2006/12/07(Thu)-00:37 (No.12420)

↑横レスですが・・
エスＧコートで合ってますょ。
・Ｓコート＝ガラス系親水性コーティング
・ＳＧコート＝ガラス系撥水性コーティング

耐久性はＳコートの方が上とのことです。

Re:エンブレム

スイフトスポーツ 2006/12/07(Thu)-00:29 (No.12419)

単純に「１．６」の数字のエンブレムが欲しいのです。パーツリストにありますかね？

Re:エンブレム

きょう 2006/12/07(Thu)-00:07 (No.12416)

1．6のどのエンブレムでしょうか？
基本的にパーツリスト(手元に無いですが)に載ってるのは手に入ると思うのですが・・・

Re:はじめまして

@ススポ 2006/12/07(Thu)-00:07 (No.12415)

単に、ラクに乗るならAT車をお薦めしますよ♪
楽しく乗るならMT車ですね（やはり！）
ラク＝楽ではないので・・・
MT車は、好きでなくては乗れません。
大袈裟ですが、ある程度の覚悟が必要です。
ボディー剛性高い車なので〜
AT車ですと、反対に物足らなさを感じるかも？
（スムーズ過ぎて・・・）
MT車だと・・・弄りたくなるかもしれません（笑）
現在までの車歴がわかりませんので・・・
現在、MT車にお乗りでしたら、MTでも良いと思います。
AT車にお乗りでしたら、ATの方が良いと思いますよ。
ただ、MT車の試乗車はたぶん！？
用意できないかもしれませんが、
出来れば、両方（MT、AT）試乗して購入をお薦めします。
余談ですが、
私は、スポーツなんです。
スポーツに関しては、ATは眼中にありませんでした。
ATにするつもりだったら、スイフト（スポーツ含む）は選ばなかったと思います。

Re:マフラー強化ブッシュ

ほえ 2006/12/07(Thu)-00:06 (No.12414)

つhttp://www.imageon.jp/campaign/20060502/mufflerring01.html

適合は調べてね。

Re:マフラー強化ブッシュ

きょう 2006/12/07(Thu)-00:05 (No.12413)

スズスポの使ってますよ。
スイスポ用確かセットで2800円くらいだったような。

Re:はじめまして

現場監督 2006/12/07(Thu)-00:04 (No.12412)

ＭＴは面倒です
考えずに楽に乗りたいならばＡＴで充分です

でも
エンジンの性能を引き出して乗るというのが楽しいならばＭＴの方が楽しいです

あなたの車歴がわかりませんが
ＡＴで頻繁にレバーを動かして変速しているのでしたら
間違いなくＭＴを

ＡＴでＤレンジ以外をほとんど使わないならばＡＴを

と言う感じです

Re:ラジエータＣＡＰ

スイフトスポーツ 2006/12/07(Thu)-00:03 (No.12411)

すみません。左でした。訂正します。