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Re:クスコロアアームバーで質問

白スポ 2006/12/07(Thu)-13:01 (No.12434)

＞通りすがりの人さん
ＬＳＤは付けてないのでその線はないです。
ハンドルを切ると音が出るので横方向の圧力できしんでる感じです。
自分で取り付けたのでもって行くところがないので相談しました。
今週の休みにでも取り外して様子をみてみようかとおもっています。

Re:MTとATで悩みます

とし ＵＲＬ 2006/12/07(Thu)-12:02 (No.12433)

MTでもATでもどちらでもよさそうですが、ご自分の置かれている状況を元に考えてみてはいかがですか？
独り身などで子供を乗せるような事がなく運転に注力できるのか？
家族がありファミリーカーとして使う一方でたまには運転を楽しみたいのか！
前者ならMTでもよいと思いますが、後者であるならば子供を乗せたりすると中々運転だけに注力できる状態ではないと思います。
ゲートATで一応は１〜４速まで切り替えができますし、そこそこ楽しめます。
MTだから楽しめる。
ATだから楽しめないとかではなく、楽しみ方も走らせ方も乗り手次第だと思いますよ。

自分の置かれている状況とスイフトで何がしたいのかを明確にした上で選んでみてはいかがですか？

Re:クスコロアアームバーで質問

通りすがりの人 2006/12/07(Thu)-11:08 (No.12432)

段差で音でないのであれば縦ではなく横の圧力に対しての異音ですので、考えられるのは足回りorアームバー本体。もしくは、チャンピオンイエローさんも言ってますが、LSDの可能性もあります。
文章だけでは、解決しないと思います。
ここでどうのこうの意見を聞くよりもまずはアームバーを取り付けしてもらった所へ持ち込むのが一番かと・・・。

Re:MTとATで悩みます

DG 2006/12/07(Thu)-10:22 (No.12431)

ATに乗ってる人から見ればMTは面倒と感じるかも知れませんが、
1.3MTはクラッチの感覚も軽いので、それほど「MT」の負担は感じません。
停止＆発車が連続する状態ではさすがに面倒ですが、その時間以上に楽しく走ってる時間の方が長いですから。
少し引っ張って加速してる時とか気持ちいいですよ。

Re:MTとATで悩みます

MT派 2006/12/07(Thu)-07:49 (No.12430)

スイフトのMTはちゃんと考えて作ってあるし、よく出来てるので面白いです。
こういうMTなら"面倒なもの"ではないと思います。

スイフトで走りを100%楽しみたいなら断然MTをどうぞ。
ダイレクト感とか車の楽しさが良く分かりますよ

Re:ＥＣＵ

ちゃう 2006/12/07(Thu)-06:47 (No.12429)

>(No.12426)
違和感は、不具合でもないですし重大欠陥でもないですので
本来は、クレーム対象にはなりません。
スズキの親切な対応に感謝するべきでは？
正直、ここまで我侭とは…

Re:MTとATで悩みます

プレコグ 2006/12/07(Thu)-06:17 (No.12428)

試乗程度にしか乗ったことありませんが
MT乗りとしては1.3ATは坂道が多いとストレスになりますよ。
MTもそうですがそれ以上に1速と2速が離れているので
キックダウン→失速→キックダウンって感じでした。
ATで買われるならトルクで走れる1.5の方が良いんじゃないでしょうか。

Re:ＥＣＵ

ポン！ 2006/12/07(Thu)-04:22 (No.12426)

Dの対応に格差があるのは確かに不満があろうかと思います。
ですが、明らかに違和感を感じてクレームを申し出て交換してもらうのは、わがままではなく自然な事ではないでしょうか？

（とりあえず交換せよと煽るつもりはありません）

Re:クスコロアアームバーで質問

白スポ 2006/12/07(Thu)-01:47 (No.12425)

＞すいませんさん
音奏でますかしますか・・・
私は段差では音出ませんがなんなんでしょうね？
私は外す方向で考えています。

Re:マフラー強化ブッシュ

yachu 2006/12/07(Thu)-01:43 (No.12424)

ほえさん

役立つ情報まことにありがとうございます。助かりました！詳しく調べて見ます！


きょうさん

レスありがとうございます。スズスポの強化ブッシュはもしやHT81S用でしょうか？使い心地はいかかですか？