パールと言っても、"パールホワイト"だけは
塗装が一層多く、そのせいでこの色は
二万円高いのだと営業の方に聞きました。
他の色はパールと言えど「パール層」はないのだとか。
SSシフターを購入したものの、シフトブーツ外した後の内装の外し方が分かりません。新車購入の為できるだけ強引にやっての爪の破損は避けたいですが、誰かDIY取り付けた方いませんか?
ディーラーは最初知らないとの事でしたが
型番提示して自分の運転スタイルに不都合ある旨を伝え、無償交換して頂きました(無償はデラから提示された)。
問題あるから修正入り対策品として提供される。
対策品対象であるから交換するのは当然の行為。
対策品としての扱いでは無い場合、話は別。
ただそれだけこ事。
スポ乗りですが、スイフトのベストバイはXGだと思いますよ。非力と言われてもサーキット走行でも2秒も差はないし、バランス良くポテンシャル高いですよ。リミテッドは買い得ですね(好みですが)
ATは無駄な操作がなく速いしMTは好きな人には楽しい。
後はtomoさんに任せて、ATMT論議もこの辺で終了で良いのではないですか?
スイフト仲間誕生を歓迎しますよ。
車選び、悩みながら一番良い時間を楽しんで下さい。
免許取得以来、車検時の代車を除いてATばかり乗ってました
が、スイフトスポーツはMTを購入しました。MOP付です。
前車が軽のジムニーだったので、走りの面に関しては
文句ありません。
まだ1000km弱しか走ってないですが、2回の給油で平均
13km/L出てます。
ジムニーが10km/L前後だったので大躍進です。
街乗りも特にわずらわしさを感じません。ただ、未だに
クラッチのタイミングがぎこちないです。こればかりは
慣れでしょうけど。
現状で十二分に満足してます。
X-ICEとIG20で悩んでいます。
ご使用されている方のご感想ください。
ここの板を眺めてみましたが、
みなさんインチダウンの方向で購入してるんですね。(^^;)
先日、店のおっちゃんとあーだこーだ話した結果。
15×6.5JJ? +45? 195/55 15Rのセットを購入しました。
ホイールはスタッドレス用。タイヤはREVO2です。
うろ覚えの部分もあるので?があります。
珍しいサイズみたいなので取り寄せでした。
常に雪が降る地域じゃないので、
普段の乗り心地を考えて低偏平のものにしましたが
コミコミで11万はちょっと高い買い物だったかもしれないですね…。
前にも書きましたが、
私の場合は、修理でバンパーをはずして
もらうことに なったので
ついでに、 ボルト取り付け後のエンブレムを
ディーラーの人に にこっと 笑いながら
手渡しました。
一言 ”これ おねがいして いいですか?”
こころよく とりつけてもらえました、、、
ちなみに 私のは スイスポでは ありませんが、、、