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Re:塗装剥げについて

ゴマちゃん 2006/12/09(Sat)-19:02 (No.12524)

ぴったんさん
当方ZCV(オレンジ）に乗っていますが、フェンダーの塗膜が５ミリ程剥げてしまいまして（地金が露出）、純正タッチアップを塗ってみました。
しかし～残念ながら赤茶っぽくなり　オレンジには程遠くて塗る前より目だってしまいました～トホホ
傷隠しの為にタッチアップを上手に利用したいのですが、素人でも２コートをうまく仕上げるコツなどがあれば
ご教授いただけるとありがたいのですが
便乗質問でスミマセン　よろしくおねがいします。

Re:MTとATで悩みます

ソラ 2006/12/09(Sat)-18:55 (No.12523)

ＭＴおめでとうございます！（笑
僕もＭＴです！

初めて乗った前の車が、スポーツタイプのＡＴで（ゆずりうけた
みんなからＡＴかよーと、つっこまれつづけてせいもあってか
次は絶対ＭＴだ！！と決めてました。
免許とって以来、約5年ぶりのＭＴで
発進はなんとかできましたが、坂道発進は一ヶ月くらい
苦労しましたね＾＾；

めんどくさくなるかなーとか思いましたが
次の車は絶対ＭＴ！と前々から決めてたので
めんどくさいなーなんて、すすめの涙ほどしか感じませんよ＾＾；

ただ僕と違って、ＡＴかＭＴを迷われてたのが心配ですが・・・
友達とかは
「たまに誰かのＭＴを運転させてもらうだけで、楽しいからいいやー毎日だとやっぱめんどい」
って意見も多いですからねー

ＭＴにするならスポーツも悩みましたが
やっぱ30万の価格差は大きいですよね・・・
次の車はＭＴで満足！！と決めていた自分は
排気量のことも深く考えず、1.3にしましたが
ＭＴの運転が慣れてきた頃に感じたのは
あーこんだけスイスイ走って気持ちが良いＭＴが
1.6の排気量なら、どんだけ楽しいんやろ！！！！！！・・・と＾＾；

頭金払う時にもう30万あれば、スポーツ買いたかったです・・・
でも、次の車購入の資金のために・・・
まぁ、いつの話かわかりませんが（笑

Re:社外HID装着によるリフレクタ焼けについて

paw 2006/12/09(Sat)-18:16 (No.12522)

ケンさん

返答ありがとうございます。
やはり、メーカー直系のスズスポでは問題ないみたいですね。
私もチュリニビームにしておけばよかったと後悔しております。
ただ、チュリニビームは価格がネックになりまして、
それで信頼性がありそれなりに価格も安いPIAAに落ち着きました。
現在、取り付けて約1週間になりましたが、初日に焼け付きが発生して以降、
それほど悪化は見られません。
このまま落ち着いてくれるとよいのですが・・・

これまでにいろいろと調べてみましたが、他の車種でも同じような症状が報告されているみたいです。
諦めるしかなさそうですが、念のためメーカー側にも連絡してみようと思います。

試験点灯が短時間な訳はその通りだと思います。大変参考になりました。

Re:スタッドレスタイヤは準備されましたか？

にっしー 2006/12/09(Sat)-18:13 (No.12521)

こんばんは☆スイフトスポーツＺＣ３１Ｓに乗る者です。今日タイヤ専門店でスタッドレスタイヤを買ってきました。タイヤ銘柄はブリジストンのＲＥＶ０２で、タイヤサイズは１８５／６０／１５です。ホイールセット(スタッドレス用激安ホイール）とバランス取り、取り付け工賃込みで１０万９４１０円(税込)でした。これって高いのかな～？

Re:1.6エンブレム

わー 2006/12/09(Sat)-15:08 (No.12519)

社外品でなら出てますよ。雑誌などの広告ページで見ました。

Re:SSシフター取り付けについて

宗二 2006/12/09(Sat)-14:16 (No.12518)

そういった方はプロにお金払ってまかせましょう

Re:MTとATで悩みます

お 2006/12/09(Sat)-14:04 (No.12517)

スイフトのＡＴを全グレード乗りましたが優秀ですな～。なんて板親さんはＭＴに決めたんでしたね…

Re:1.6エンブレム

スイフトスポーツ 2006/12/09(Sat)-13:45 (No.12516)

パーツリストには無いそうです。残念・・・。

Re:塗装剥げについて

ぴったん 2006/12/09(Sat)-12:02 (No.12513)

>>ＮＯ－Ｂさん

ありゃ、やっぱＳＧコートでしたか∑(￣□￣;)
最初はそう聞いたんですが、実物にはＱＧ９コートとのステッカーが貼ってあったので
訂正した次第です(笑)
耐用年数は５年程らしいですねぇー。

>>unigiriさん

現状で言えば、ホワイトパールも、他の塗色も
ソリッド以外は塗膜層の数は一緒だったりします。

電着塗膜→中色（上色の染まりを良くする為）→上色（ボデーカラー）→クリヤー

となります。ホワイトパールは中色に白を、
上色にパールベースを塗装している訳です('∇')
昔は確かに１層多かったので、その名残で３コートパールと言うのと、（ト○タが最初だったかな？）ＺＪ３等の２コートパールと区別するためです。
厳密に言うと塗装コストは変らないはずなのですが(´・ω・｀;)
昔からの名残なんでしょうねぇ(笑)

ただ、補修塗装する場合はちゃんと３層に分けて塗装しないとダメです。

また耐候性などはクリヤーの性能に依存するので、直接は関係ないですが、濃色の場合はパネル温度が上昇し易いので、影響を受け易いようです。

Re:スポーツミラーについて

ニッカ 2006/12/09(Sat)-11:59 (No.12511)

スズスポのはガナドール製ですよ。
直接聞いたので間違いないっ！！