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Re:M13→M15

24 2006/12/13(Wed)-01:04 (No.12669)

乗せ変えても公認取れますよ。排ガス規制も検査通りますし。86にSR20乗っけて最近通りましたから。

Re:ｉ−ｍｏｎｉ について

24 2006/12/13(Wed)-01:01 (No.12668)

見分け方は。説明書の対応表にHT81型スイフトが乗ってるかないかですね。それ以外は特にないみたいですが、500個くらい製造して、回収もしてあるみたいで。中古じゃない限りないみたいです。自分はたまたま回収漏れを買ってしまってたみたいです。買っても好感聞いたので良かったですが。

Re:エンジンオイルについて

楓 2006/12/13(Wed)-00:44 (No.12667)

やはり俺もワコーズでいこうかな〜しかし高い（笑）

Re:HKS関西シートレール交換に関して

楓 2006/12/13(Wed)-00:42 (No.12666)

たっつんさんへ
取り付け後の感想をぜひ聞かせてください。

Re:ホイールのマッチング

ぴえ〜る 2006/12/13(Wed)-00:20 (No.12665)

私は1.3ＸＧに、ＳＳＲプロフェッサーＳＰ2Ｒ　
１５インチ6.5Ｊ＋３２入れてますｗ
ダウンサス入れないとハミ出ますけど・・・

Re:スイフトって壊れやすいのでしょうか？

晴れ男？ 2006/12/13(Wed)-00:02 (No.12663)

スイスポのイエローに乗っています。
今年の３月終わりに納車されたので９ヶ月弱ですね。
今のところ皆さんが感じているような異音は内装からも足回りからも特に感じられません。塗装の品質はイエローの場合クリアがのっていない１コートの塗装なので最初のうちはガソリンスタンドでガソリン補給した後に何度か少しこぼれたガソリンによってスジ状に変色してしまったことはありますがそれは品質云々ではなく塗膜にとって良くないことなので当然だと思います。
皆さん結構スイフトを安かろう悪かろうの車のように書いていらっしゃいますが自分としては価格を上回る品質を持った車だと思います。

Re:M13→M15

ZX9R 2006/12/12(Tue)-23:36 (No.12662)

みなさんさんいろいろありがとうございます。
エンジンは、21SのM15でもいいんですが、感覚的にMTはMT同士がいいのかなと思った次第です。
まあ、どっちのエンジンがいいかと言うとHT81Sの方が欲しいです。（マニアックな匂いがしますから）
排ガス試験はお金が掛かるとは聞いていましたので、これは避けたいと思っています。
あとはパワートレイン系が21Sと共通であれば、改造申請も話がしやすいかな。
とにかく、サービスマニュアル(HT81SとZD11S)を手に入れて研究をしてみます。
エンジンスワップには挑戦してみたいな。

Re:スイフトスポーツ購入検討中

イガ 2006/12/12(Tue)-22:21 (No.12661)

私は５５歳のおじさんですが、スイフトスポーツＭＴの白でオプション車で楽しいカーライフを過ごしています。HIDもバケットシートも結構イイですよ、はじめてスズキの車に乗ったんですが、内装はトヨタ、ニッサン等に比べると荒削りのところが有りますが、そこがスズキらしいのでは・・・
買って良かったと思いますよ
価格は全部で１８５万円でした　

ＰＳ　私も毎日カタログを見てました子供のように

Re:スイフトって壊れやすいのでしょうか？

blue 2006/12/12(Tue)-22:06 (No.12660)

　山師さん、ビビリ音と足回りの件は、まったく別物です。ビビリ音は、プラスチックの継ぎ目などから振動によって聞こえるものだと思います。僕の場合は、エアコンの噴出し口からかなりの音がします。
　足回りの音ですが、スプリングがショックの皿の部分にこすれる音でした。何が原因でそうなるかはわらないそうですが、半信半疑のまま同じものを取り寄せて、交換、アライメント調整をして、ひとまず消えています。ビビリ音はいまだ健在ですが・・・当たり前ですがクレーム扱いで無料です。細かなトラブルがたくさんありますが、たいがいのことは「わからない」といわれると思いますよ。僕もかなりの神経質ですが、こうもいろいろあると、さすがに面倒になりましたよ。

Re:M13→M15

プレコグ 2006/12/12(Tue)-21:54 (No.12659)

デミオはDBAだと思うのでどうやったのでしょうねえ(^^;
マーチは3ドアなのでマイチェン前のだと思います。

無理にハイコンプピストンを使わなくても
以前ボアから単純計算してもらった所
圧縮比11程度は狙えるようです。
限界計算ではありませんがHT81よりは低いですね。