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Re:ホイールのマッチング

いち 2006/12/16(Sat)-00:26 (No.12766)

マッチングってことで、便乗させて下さい。
1.3XG,2WD,5速で、15-7J+38にノーマルタイヤを履かせた場合、ローダウンしなければはみ出しますか？
また、干渉はありませんか？

ノーマル車高だと、かなり微妙なサイズだと思いますが、どなたか、実際に履いておられる方の情報をいただけたら感謝感激です。

また、同ホイールに、195/50/15タイヤではどうでしょうか？

Re:マッドフラップ

cotton 2006/12/15(Fri)-23:19 (No.12765)

みなさん、レスありがとうございます。
ＸＧにつくことはつくみたいですね。でも自分自身オレンジに黄色は？なんです。自作してみます。

自作品の取り付けはどのようにすればいいのでしょう？特別用意する材料とかありますか？

Re:マッドフラップ

ひで 2006/12/15(Fri)-22:00 (No.12764)

XEさん＞
　　私の場合こういう順序で自作しました＾＾
①A4の紙で穴位置を確認、マジックで紙にしるしを書く
　(だいたいでいいと思います)
②ダンボ－ルにその紙を載せて、マジックの位置に穴を
　あけ、とりあえず車体につけて見る(仮付け)
③仮付け状態で、はみ出し具合と長さを決める。
　(穴位置のズレも再確認)
④好みの形状に出来上がった、試作品を元に実際の
　材料を切っていく。
⑤取り付け

　どうでしょうか？
　なんかわかりにくい説明ですが＾＾；参考になれば
　幸いです＾＾

Re:マッドフラップ

XE 2006/12/15(Fri)-21:34 (No.12762)

＜vegaさん
おっしゃるとおりですね。年とともに面倒くさがりになったようで、反省します。昔は確かに自作しました。時間を作ります。

Re:マッドフラップ

ふるてつ ＵＲＬ 2006/12/15(Fri)-17:15 (No.12759)

私も自作しましたよ＾＾スズスポのは高かったので＾＾;
型紙の前の土台として、クリアファイルを切り開いて大体の形、穴位置を決めると作りやすいですよ。

Re:マッドフラップ

vega 2006/12/15(Fri)-14:31 (No.12757)

面倒と言って他人に頼らないで自身でやってみてはどうですか？
失敗しても工夫してやり直すのが自作の楽しさですよ。


自分のフラップは長すぎたみたいで、段差で擦りまくりです。
その度に後方からガダン！って音が響いてきます・・・

Re:フォグランプベゼルの外し方。

松野です。 2006/12/15(Fri)-12:40 (No.12756)

ありがとうございます。大変参考になりました。

Re:マッドフラップ

XE 2006/12/15(Fri)-12:37 (No.12755)

私も自作に興味があります。が、いかんせん不器用＆面倒くさがりで実際に作るまで至っていません。結構、こちらでも取り付けてらっしゃる方が多いようですが、型紙をどちらかにUPされている方とかいらっしゃらないでしょうか。

Re:スイフトって壊れやすいのでしょうか？

杜の白すい★ 2006/12/15(Fri)-10:29 (No.12753)

>いただけないのはフロントピラーの黒のシートのヨレです。

私のスポもよれが出ましたが、ディーラーでクレーム修理してもらえましたよ。
というか、塗装でなくてシールだったのにちょっと驚きましたが。

＞古いジムニーよく走ってるじゃん、

ジムニーはいい意味で「好きモノ」が乗っていることが多いので、手間はそれなりに掛かっているかと。
車は結局は壊れますよね。ただ、ボディ以外は部品の集まりなので（エンジンさえも）手間orお金次第で直していくことは出来ます。
どのメーカーでも壊れないことは無いですし、丈夫で有名なT社も、丁寧に乗る年代のユーザーが多いのでは？？と思っています。
手間orお金の掛け具合は、どれくらいその車に愛着を感じるか、でしょうかね。

Re:フォグランプベゼルの外し方。

ｙｏｉｃｈｉ 2006/12/15(Fri)-09:56 (No.12752)

初めて外す場合は、かなり爪がかたいと思います。
私の場合は爪が折れそうだったので裏側から外しました。
http://gfourone.exblog.jp/3178071/
↑良かったら参考にしてください。