最初はアウトランダーを買うつもりだったのに、気が付いたらスイスポの契約書にハンコ押してました。
なんかヘンな競合ですね(笑)
個人的にはLimitedにチャンピオンイエローの設定があれば最高だったんですが、内装と外装とを天秤にかけてLimitedのパールホワイトに決めました。
ところで、皆さんスイスポを選んだ決め手は何ですか?
僕は走りとエンジンのフィーリング、あとスタイリングです。
機能性や実用性はすっかり置いてけぼりです(笑)
本日、ZC21SにブリジストンREVO1、175/70-14を履きました。純正サイズよりインチダウンでの購入です。価格は、アルミ付工賃込みで6,3420円です。
乾燥路を40kmを走行しましたが、夏タイヤに比べロードノイズがかなり減少しました。また、ステアリングがかなり軽くなって、ちょっと違和感を感じました。
スタッドレスまた、70の扁平率ともありかなり、乗り味がマイルドになった感じです。
一番驚いたのは、エアコンの噴出し口より聞こえていた、ビビリ音が消えました。とは、言っても綺麗に舗装されていない道路では聞こえますが、ビビリ音が減少した事は間違いないです。
雪無しの所に住んでいますので、雪道ではどんな感じかまだわかりませんが、本格的なスキーシーズンに向け、きっちりタイヤは慣らしておきたいと思います。
16インチは+45が無難
個体で出る入る(微妙な)恐れがあるのは+42
前後同オフセットだとフロントよりリヤに余裕があるのはわかってると思うが〜!
『どの位干渉するか?』って・・・
多少なら干渉してもかまわないのか?
多少って・・・どの位?
ネット上でそれを問うのは愚問だな。
リヤフェンダー爪折り?
出来るのか?スイフトは〜(笑)
ネットで相談して入らなかったら
誰のが保証してくれるの?(笑)
へタレなら無難なサイズ入れるか〜
適合表見て購入を勧める 合掌〜
スイフトスポーツさん、お久しぶりです。まだ見てるかな?
以前お伝えしたとおりワシはプジョーの106用サイドエンブレム「S16」を流用しました。
ワシは「1.6S」にしたかったのでこのエンブレムがぴったりでした。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1166496884650.jpg
ただ「.」が無かったので自分で付けたのですが、それに起因して
全体塗装しなければならず、そのおかげがで近くで見てはいけない仕上がりになりました。
参考に…はしないほうがいいです(笑)
私も取り付けした後がたつきが気になりためしに
付属のグリスを取り除き
耐熱シリコン系グリス(白くて半透明なやつ)
をまんべんなくタップリと付けてみたら
気ならない程度になりました。
動きも前よりスムーズになりましたよ。
てつさんはじめまして。
確かにノーマルに比べるとがたつきが多い気がします。
自分はディーラーで付けてもらったんですが、同じような状況です。
取り付けてから5000km以上走っていますが特に不具合も無いのでこれが仕様だと最近は割り切っています。
以上、あまり参考にならない書き込みですみません。
古いスレが、あがってきましたね。
しかし1からなんの反応もないのが残念。
スズキスポーツのサイトに17インチホイールのところに推奨サイズ215.40と書いてありますよ
5番の方のサイトみたんですけど〜スイスポって7.5Jはけるの?メーカーのページに書いてあるしね〜!
やはりオフセットは+45前後みたいですね〜問題はどのくらい干渉するか!ですね〜リアフェンダー爪折りするしかないんですかね〜