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Re:ECO114 or EIC

うたごま 2006/12/22(Fri)-22:28 (No.13009)

取り付けされるなら、並行して油温計や排気温計を付けてエンジン管理をされたほうがいいでしょうね。
車の仕様によってはノッキングも心配ですね。
とあるバイク雑誌の有名チューナー談ですが、最近は環境対策等でハイオクのオクタン価も前に比べて下がってきているらしいです。
一昔前はバッチリのチューニングでも今は破損を招くこともあるみたいです。
愛車の具合を把握しながら楽しみましょう♪

Re:もっと回るような…

たっつん 2006/12/22(Fri)-22:13 (No.13008)

確かに言いすぎですね…。
でも回転数の上昇に対するトルクの落ち方を見ると、8000弱ぐらいまで馬力が出るはず!?
やはりECUを弄るしか…(汗)

Re:スイスポの特別仕様車

黒リミ買っちゃった！ 2006/12/22(Fri)-22:08 (No.13007)

そうです。「あり」です。私はステージアからの乗り換えです。小さくて軽くて、分相応＋○○のエンジンが魅力だと思います。見た目が好きなので、マ○チの１２ＳＲも試乗したのですが、スイスポのＡＴのほうが全体的な軽さを感じました。安心感があってハンドリングを楽しめる感じです。そのマー○１２ＳＲより内装、標準装備の充実は上、価格は下でしたので、しかも現代車の快適性能（リアシートの…とかキーレスとか）込み、日産の方は、見積もりを出した後「ユーザー立場で言わせてもらいますが、、スイフト買ってください、としか言えませんm(__)m」という事でした。レカロ、アルカンターラとＨＩＤの標準装備＋スイスポの走行性能は、このクラスでは太刀打ちできないものと確信しました。
ちなみにコルトは見た目が好きじゃないので考えてません、って言いました。ヴィッツとフィットも試乗してから…なんて言ったら、スズキのお兄さんに笑われました。スズキは自信満々なのかいいかげんなのか良く分かりません・・・

Re:ラジオアンテナの感度について

・・・・ 2006/12/22(Fri)-22:06 (No.13006)

［３］のレスの解説になりますが

（社外品のオーディオを前提として書きます）
車体側の配線にアンテナのブースターの電源コードが配線されています。
その配線にオートアンテナ（チューナー作動時に出力される配線）の線を接続していないと感度が悪くなります。

Re:ラジオアンテナの感度について

nnr 2006/12/22(Fri)-21:56 (No.13005)

前に乗ってた軽の手動アンテナより感度が悪いのがちょっと不満です。現行ヴィッツ海外仕様のロングアンテナを流用出来そうな気がするんですが、どうでしょうかね・・

Re:キーレスの作動範囲が狭い

ＷＷＥ 2006/12/22(Fri)-21:46 (No.13004)

確かに、スイフトのリモコンの感度ちょっと悪いかな。と思います。
まーあまり気にした事はありませんが。
リモコンの電池が切れると、ドアノブボタンも反応しなくなるのですかねぇ？

Re:もっと回るような…

titovash 2006/12/22(Fri)-21:13 (No.13003)

確かに、回るような感じがします。パワーチェックでもレブ付近でトルク１５キロは言い過ぎですが確実に１３キロは出てます。馬力は右肩上がりでレブで打ち切りって感じです。
でも、ボアとストロークの関係で9000とかのVTEC並にはもっていけないような感じはします。

Re:キーレスの作動範囲が狭い

翠太 2006/12/22(Fri)-20:32 (No.13002)

1.6は10メートルが限度ですね（微妙に反応したりしなかったり）、代車の1.3（従来のリモコンキー）は感度バッチリでした。
私のはキーを置き忘れた場合の警告（キーと車が離れた場合に鳴る警告）が車内にキーが有るのにもかかわらず鳴る事が２ヶ月に一回程度あるが…

1.リモコンの感度が悪い
2.ドアノブのスイッチの反応が悪い
3.キー置き忘れ警告が鳴る
この三つの症状は同じところに原因がありそうな気がする。

Re:スイスポの特別仕様車

スズキ好き 2006/12/22(Fri)-18:51 (No.13001)

kuroさん
もしかしたらご近所さんかもしれないですね（笑）

opopさん
そう、試乗したのが運の尽き（？）でした。
知ってしまうともうダメです。

黒リミ買っちゃった！さん
ATも試乗してみたけど、びっくりするくらい良く走りますね！
特に出だしが良かったです。
僕は操る楽しさってことでMTにしましたけど、あれならATもありだと思いました。

Re:もっと回るような…

すずきさん 2006/12/22(Fri)-16:25 (No.12998)

レスありがとうございます

＞たっつんさん
やっぱ、レブがもっと上だと気持ち良さそうですよね！
感覚としても「さぁ、ここから！」ってとこでレットゾーンなんです。
馬力測定では7000回転で15キロも出ているんですか！
7000回転でトルクの落ち込みが無ければ、感覚としても「さぁここから！」になりますよねぇ〜

＞＠スポさんへ
独り言に賛同していただいて、ありがとうございます。
でも、追加されたスペシャルパーツにレッドゾーンでも落ち込まないパワー感…
これはメーカーの作戦ではないかと…(笑)
本当はトヨタの4A-GやホンダのB16Aに負けないポテンシャルを持っているような気がします(笑)

＞ーーさんへ
次回はワイドレンジのオイルを使ってみます

＞宗二さんへ
やはりコンピューターを変えないとレブは上がりませんか…
それに指摘されている様に補機類が怪しいですよねぇ
実はビートにも乗っているのでが、ビートも高回転型エンジンなのに補機類が軽トラ用なんです。
補機類のトラブルに泣かされました…