納車おめでとうございます
して、僕は出光で11.9東京都内です
ガソリンで変わるんですかね?
色々試してみます今度。
>としさん
これはとても興味深いやりかたですね。
エアクリのサクションパイプ外して手を突っ込んで純正の配線外して
↑手を突っ込んで純正の配線外して・・・とありますが、これは手届きます?
純正の配線は簡単に取れるものですか?
yujiさんへ。
メーターフードの中ですよ。本体はグローブBOXの中に入れました。外からではETCに関する部分は一切見えませんよw 音声だけが不気味に聞こえてきますけどね(^^)
F-jさん、ありがとうございます。お祝いの言葉ありがたく頂戴いたします。
アポロは相性良いですか?ヴィーゴ試したら結果教えて下さい。
PS まだスイフト来ません・・・
横浜市緑区のkao
スイフトならバンパーも外さず、インナーも捲らずに交換できますよ。
ステーにホーンと配線をつけてASSY状態にして、エンジンの真下からバンパー裏にのっけておきます。
エアクリのサクションパイプ外して手を突っ込んで純正の配線外して、エンジン前の隙間から手を突っ込んで乗っけておいたホーンをバッテリー横のフレームの捨て穴(6mm)の所に持っていってボルトで留めて配線繋ぐだけです。
簡単に書きましたがこんな感じです。
ただスポでできるか?というのと隙間から手を突っ込んでホーンを支える役とそれを固定する役で人手が2人が必要なのと、前者には腕の長さが必要です。
後者は仮留めさえできればいいので、女性でも問題ないと思いますよ。
先日オフ会で一度やりましたが、要領さえ分かっていれば取り付けだけなら10分で終わるかな。
ちなみに取り付けたホーンは2つで1つの一般的な物です。
>うたごまさん
楽しいとは・・・もはや考え方が違います(笑)
私は必死です(悲)。
>もりてさん
そうですよね!個々の技術がありますので経験浅の人に当たった場合は失礼ですが嫌ですね。
ディーラーにやってもらうとしても不安です。
>ケンさん
やはり取り外す際の爪が重要なんですね(汗)
何かこわいです。
>ちゃぼさん
ご自分のブログがあるとは素晴らしいですね!
簡単に作業できるちゃぼさんが羨ましい。
みなさんレスありがとうございます。
少し自分で頑張ってみようかなと思えました。
バンパーさえうまく外せればどうにかなるかもです。
僕はハンドルコラム横にフックをつけて引っ掛けます。
夜でも見えるようにデサイアーカプラーからイルミを引いて小さいパイロットランプ付けてます。
私のはMOPのですが三菱のでルームミラーの上にアンテナがついてます。
カードはエアコンのスイッチのしたの空洞?(小物入れ?)の上側にあります。
titovashさん、@スポさん、ありがとうございます。
安心しました。僕も高速には年に数えるくらいしか乗らないのでシンプルなモノをつけようと思います。
ちなみにtitovashさんはダッシュパネルの中にアンテナ設置と書かれていますが、メーターフードの中あたりでしょうか?