新着順表示

1.3XG MT のクラッチ焼け？

森田　操 Ｅメール 2006/12/30(Sat)-19:59 (No.13326)

夫婦２人だけになったので今年の4月末に、2.5lのセダン（AT)から、従来から買いたかったMTの新車に乗り換えました。2人の運転歴は40年と35年で、最近の7、8年をのぞきずっとMT車に乗ってきており、覚えてるMT車は7台です。住いも30年間変わっておりません。２人ともたいして乗りませんので、現在走行距離は3,500km程です。先日、家内が家内の友人２人と近くまで買いものに出かけた帰りに、エンジンルームから煙がもうもうで、とりあえず、購入したディーラーに見てもらったのですが、クラッチの滑りでオイルが焼けての煙だと言われて、びっくりです。新車でこの走行距離で、こんなことが起こるものでしょうか。記憶にあるMT車で、走行距離が何万Kmにもなったことはありますが、このようなクラッチ焼けは経験がありません。どんなことが起こった可能性があるでしょうか。

Re:ETCについて

yuji 2006/12/30(Sat)-18:27 (No.13324)

kobaさん、titovashさん、ありがとうございます。
メーターフードの中でも動作するんですね。
スマートな場所に取り付けてみたいです。
どうもありがとうございました。

Re:発進時の甲高い異音について。

コイチロ 2006/12/30(Sat)-17:10 (No.13321)

ご意見ありがとうございます。
みつさん
キィーーーではないような気がします。感じとしてはピィーーーなんですよね～　
AMさん
ブレーキ説濃厚ですね～　確かにブレーキかけながら出ます、でもブレーキかけなくても鳴るんです。
いったい・・・　ブレーキ関係の異常なら事故につながる可能性がありますね。早急にディーラーを探さなければ。

Re:キーレスの置き場所に困ってます

イクシオーネ 2006/12/30(Sat)-13:02 (No.13318)

ストラップ首下げ派です。
ジーンズの尻ポケットだと、
車が車内にカギなし、と思っちゃうようです

Re:エアコンで曇ります・・

ペン 2006/12/30(Sat)-10:17 (No.13317)

本日、どうしても納得がいかなかったのでフロントパネル類をばらしてもらいました。
結果原因が判明しました。
ダクトの隙間にあるはずのスポンジがなかったために吹き出し口位置をどこに設定してもフロントガラス側にかなりの風が出てしまう事が原因でした。

Re:スタッドレスの空気圧について

名無しバサー 2006/12/30(Sat)-08:11 (No.13316)

普段がドライなら高めにしてないとグニョ足でかえって危険な気が・・・

Re:エアバックの互換性

すぽぽぽ 2006/12/30(Sat)-07:39 (No.13315)

返答有難う御座います。
交換しようと思ったのは、試乗時スイスポステアリングの下端部のプラパーツに違和感があり、スイスポ購入の際は交換しようと思いオークションで探してみるとリミⅡのエアバック無しのステアリングが出てましたので、エアバック差し替えで問題なく使用できるか確認取りたかったので質問させて頂きました。（ディーラーに問合せできればよいのですが休暇のため出来ませんでした）

Re:ＡＴのシフトノブ＋ゲート周り

とおりすがり 2006/12/30(Sat)-07:26 (No.13314)

いい値段するな～
これ買うんだったら・・・と思うこの頃。

Re:エアバックの互換性

通りすがりの粋風徒 2006/12/30(Sat)-06:43 (No.13313)

互換性があるかは解りませんが、流用されている事はあります。
ミツオカのオロチは、旧スイスポのエアバッグを使用しています。
エンジンとミッションは、トヨタですが。

Re:ＡＴのシフトノブ＋ゲート周り

T’ｓ 2006/12/30(Sat)-04:22 (No.13311)

このサイトのトップページにこんなのあります＾＾；↓

http://www.suzukisport.com/news/06/1227shift_boot/index.html