↑「メーカオプションとディーラオプションとの区別がない」と言うのは間違いでした. 申しわけありません.
正しくは「車を購入時のオプションはディーラでは対応しない」ということです. メーカオプションは当然メーカで対応しますが,他のメーカで言うところのディーラオプションは,ディーラではなく納整センターというところで対応するとのことでした.
以上,訂正します.
回答有難うございます。
装着の方向で進めたいと思います。
年始休暇明けに保険屋さんに確認とることと
致します。有難う御座いました。
こんにちわ。
私は、ナンバープレート上部につけています。後ろからは殆ど見えません。そのかわり上部につけるより見え方は狭くなると思います。
リンクのところに、写真も載せてますので、ご参考にどうぞ。
あけましておめでとうございます!
今年はスイスポで始まる一年!たのしみです。
@スポさん、ご回答ありがとうございます。
プロ目がかっこよくて好みなので、とても残念です。
どうしてもあのレカロ売りたいのかな〜?HIDはサイドエアバックみたいにレカロに繋がっているわけではないから、ばら売りしてもらいたいものです。
セット販売のみです。
社外品(スズスポとか)なら装着可能!
ただし、プロ目は選択出来ません。
OPレカロは糞なのでお薦め出来ません。
私もすぐ替えました。
エアバックの動作は問題ないと思われますので、変更手続き等はしておりません。
社外のオーディオを使っているので、スイッチは使っていません。
ノーマルのスイスポ購入するつもりですが、OP車試乗した時レカロはどうしても体に合わなかったので、HIDのみほしいのですが、選択できるのでしょうか?
リミUでOP設定されたみたいですが、スイスポはセット販売のみですかね?
雪道でのスタッドレス空気圧は、走行性能が大きく変わるうえ、安全面にも大きく影響してくることから、アドバイスは慎重にされた方がよろしいかと思います。
同一車種に同サイズのタイヤが設定されていればメーカー指定空気圧に、又はロードインデックスを計算して空気圧をはじき出してください。
PS.雪国在住者は、いちいち空気圧を変更するようなことはしていません。
今日、ホーン交換とクーリングベンチレーター取り付けの為にバンパーを外しましたので参考までにバンパーの外し方を書きます。爪を外すには上の書き込みでちゃぼさんが使用していた内張りはがしを使用しました。ちゃぼさんとは使用方法が違いますが...
自分の場合、ジャッキアップしてタイヤを外して作業をしましたが、タイヤを外さなくてもバンパー取り外しはできると思います。
バンパーを留めているねじ類を外したら、バンパー横を外しますが、留めている爪を外すにはバンパーを下に引っ張るとバンパーとボディに隙間ができるので、ペンライトをあてて爪の位置を確認、バンパーを下に引っ張った状態で隙間を作り、内張りはがしを隙間に差込み爪を押し下げるとバンパーが爪から外れます。
同じ要領でやれば2つ目以降の爪も外れます。
一応バンパー側にマスキングテープで傷が付かないようにしたほうが安全です。最初爪を小さいドライバーで外そうとしましたが、明らかに傷がつきそうでしたので、代わりにプラスチックの内装はがしを使用しました。
爪折れやバンパー側の四角穴の割れもなくバンパーの取り外しができました。思っていたよりも簡単に外せたと思います。
それよりも自分はクーリングベンチレーター取り付けの為のバンパーへの穴あけとねじの取り付けに難儀しました。穴あけ位置を決めるのが難しいです。
ぶひさん>
結局私も11月下旬にバイアスロンアスリートを購入しました(純正ホイール&タイヤ)。
フルロックまできってみても見たところ干渉は確認されずOKの様です。
ただ確かに新品の硬いやつをあの狭い間に押し込んで手を入れての装着は大変ですよね。。。
購入された方は使用前に実際に装着してみる事を強くお勧めします〜。