おめでとうございます〜。
といっても、自分はZD11Sですが・・・。
emitさんもギャラリー立ち上げですかね?皆さんに見てもらって意見を頂くのもありかと。自分もギャラリーありますのでみてください。
お得なのでしょうか?
100万の車に100万のキットを乗せると
価格=PSの効果がきついですね。
恐らくキット自体は、5-60万ですが120-130PS仕様でも
60-70万
140PS仕様なら大容量インジェクター+冷却で90-100万強と言った所でしょうか?
デモカーと同じになるとメカチューンもあると思いますので150万強になりますよ?
しかも、元々NAですのでメンテ次第ですが5年も持たないと思いますよ。
圧縮を下げないとターボ化するのはちょっと怖いですね。
ちなみにランエボはノーマルでも平気で300馬力オーバーしてるのでカタログと同じくらいの馬力だとハズレエンジンと言われてます。
個人的には、ターボ仕様のベースになったと言う
NAチューン仕様の方がきになってるんですがねー
こっちは製品化しないのかな・・・
スイフト掲示板 から掲示板INDEX というカテゴリー分けされた所に行けるようになりましたね。
とても読みやすいです!管理人さんご苦労様です。
LSDとミッションのオイル(フルード??)は、どの銘柄をお使いでしょうか?
ぼちぼち慣らしも終わったので交換しようと思いますが、参考までに教えてください。
ポン付けならエンジンがターボ
用でないので、ブロウする可能性が
高くなるし、実際は140がいいとこ
でしょう、知っている方は知ってると
思うけど実際計測すると、ランエボ
などでも公開数値より低い事が
多いいです、燃費と同じですから
あくまでも出たよって事です
売り文句ですので、常時150は
出せって確約させようとしたら
断られますよ、まっ知ってるか・・・
HKSの1.3L用のターボが完成したみたいです。
1.3で156psのパワーならスイスポよりもお得感があるような気がしますが皆さんはどう思いますか。
http://www.hks-kyusyu.co.jp/note/note_u.cgi?action=show_detail&bigcat=16&cat=12&mynum=103
ハイハイ・・・
出るまで待ってください!
信じて(笑)
欲しいと思ったときが買い時ですよ!
時期を逃しては・・・また値引き額も変動するし
年末にリミテッド出して・・・
再び1年後に?
考えられるけど(−。−)(無い!とは断定できない)
でも、その頃には別の車に目移りして(笑)
そんなこと思っていたらいつまでも買えませんね〜(〜3〜)ピ〜ピ〜♪