カービューティーってどうなんでしょうか?
近くにあるのでやってみようかと思ってるんですが。
板お借りして。LSDって今、スズスポとクスコから出てますが、どちらの方がいいと思いますか?
たけやさんありがとうございます。
先日洗車したときですが最後に水滴をふき取っているときにタオルの繊維の先っぽに黄色の塗装が若干付いていてかなり驚きました(汗)。
やはり黄色はソリッドということで色落ちが激しいのでしょうか??凹みました(涙)。
ガラスコートを施工したい一番の理由は色落ちの保護ですね。これは早めになんとかしたいです。
皆さん(イエロー所有者の方)は何か対策をしてますか?
スイスポ乗ってます。
予算、維持費とか関係なければ、
・シトロエン C2 VTS
・プジョー 206 RC
・BMW ミニ S
・ホンダ シビック5ドア(欧州仕様)
とかが気になるかなぁ
スイスポはやりすぎていない「ちょいエボ仕様」なのに、ツボを押えた走りの楽しさが絶妙に演出されているところが他車には無い魅力ですね。
不満ももちろんありますが、この価格でこの内容ならストライクゾーンでした。
>ナビを付けなければ買えましたがナビは今の時代必需品で絶対欲しかったので。
(−m−)随分高いナビなんですね?
さて、毒突っ込みはこれくらいで!
私は、スイスポ以外は眼中にありませんでしたよ♪
維持、今後の事も考えるとMT車を購入するのは
勇気が要りましたが・・・
スイスポ=MTで!
他に対抗馬はありませんでしたキッパリ!
ただ、購入のきっかけになったのは
NBロードスターでした。
6速まで入れれなかったんですが(−”−)
やはり、MTの血が疼いて・・・
代車(1ヶ月間)はワゴンR(300`の試乗車)でしたが、超ラクで小回り効いて〜♪
本当は、これ(ワゴンR)で十分なんでしょうけど
やはり、見栄もありますから(爆)
軽自動車は・・・
維持費も安くて燃費も・・・?
でも、14`走るスイスポは思っていたより
燃費も良くて♪
通勤に乗らないのに月1000キロは走ります♪
私はユーノスロードスターですね、速さではなく車を操る楽しさを教えてくれました。どれよりも一番初めに乗れば良かったなぁ〜と思います、そうすればインプも、もう少し乗りこなせただろうと。。。
走りだけを考えたらロードスターが今までで一番楽しかったですが、二人の子供を乗せられて、安くてこれだけ楽しいのはスイスポ以外ないですね。
ガラス系に限らず、ボディの艶を維持するために
コーティングをするならばその前に
十分下地を作る必要があります。
こんな感じの作業になります。
http://www.asahi-net.or.jp/〜VS6N-MRYM/impreza/body.html
この手のコーティング工賃のそれなりの割合をこの下地作りが
占めると思います。
また、「クオーツガラス」の場合その原料もそれなりに
高価なので、それなりのお値段になると思います。
また、「クオーツガラス」は施工技術が難しいと聞いた事もあります。
# これはどこまでホントか分かりません
なので、「1万円」という金額で、
どの程度の作業を行ってくれて、
どの程度の仕上がりになるのか
かなり疑問です。
私だったらそんなところには預けません。
ちなみに私は黄すぽさんの気にしている金額の
2〜3倍の値段であるお店でクオーツガラスコーティングを
施工してもらいました。
仕上がりはホントにすばらしく満足しています。
また、「汚れが落ちやすい」の効果は雨のたびに感じます。
青空駐車ですが、雨の次の日にはきれいになっています。
しかしホントに高いので、周りにはお薦めしてはいません。
まあ、この手の話は、こだわり始めるとどこまでも行ってしまうし
どうでもいいや、、、っ手も思えば、洗車なんかしなくなるし。。
感覚や感性の問題なので、「これっ」って決めたら
もう、他の情報入れない方が良いかも(笑)
私はマツダのアテンザワゴンが気になってました。
ATだけで無く6MTの選択もできて見た目も質感も◎でしたが、排気量が全然違うというのもあってやはり車体の値段がそれなりに高めなので諦めました。ナビを付けなければ買えましたがナビは今の時代必需品で絶対欲しかったので。
でも、スイフトスポーツを買って後悔はしてません。
だって、いい車だから。
色々ガラス系コーティングの施工店を調べましたが、40000円以上〜というところが多かったですね(汗)。
しかも2日くらい預かると書いてあったのですが、ガラス系のコーティングをされた方、車は何日間か預けましたか?
預けたりして40000円掛かるなら自分でやった方がいいような気がしますが、難しいものですかね?