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Re:エンジンオイルについて

まこっち 2007/01/19(Fri)-06:04 (No.13966)

オイルに関しては色々なご意見があるので、一概に私の考え押し付ける気持ちは毛頭ありませんので、参考までに…

そのオイル自自体に問題はないのですが、０−２０Wは省燃費エンジン向け専用オイルなので、メーカー指定がそれでなけでば、極力避けられた方がいいですよ。

ちなみに、基本グレードはメーカー指定以上のものなら間違いないです。

Re:ＡＴＦオイル交換について

スイ兄 2007/01/19(Fri)-05:57 (No.13965)

ＡＴＦだけは、純正指定のものを入れることをオススメします。スズキだけでも過去のを含めると10種類近くありますので、自ずとその理由は理解いただけるかと思います。

交換スパンは、一般的に４万キロくらいが妥当ではないでしょうか？ただし、１回目の交換は早めにされたほうがATには優しいかもしれません。

Re:メーターのバックライトの色

にっしー 2007/01/19(Fri)-02:46 (No.13964)

メーターのバックライトがサイドビュータイプのチップＬＥＤというとこんな感じのものになるのでしょうか？？このＬＥＤは橙色です→http://www.stanley-components.com/jp/products/selection_guide_tree/selection_guide_search.cfm

Re:エンジンオイルについて

Haruki ＵＲＬ 2007/01/19(Fri)-00:44 (No.13958)

あくまで僕の場合ですが、基本は熱い走りをするので（笑）
０W−４０（RP)を入れてます（使用オイルはMobil１です）
ちなみにMobil1での推奨粘度は１０W−３０（RM）ですが５W−３０（FP）でも十分いけます（年間通じて使われるのでしたらです）
あとフライングさんと同じ意見ですが、住む地域や走る環境によってはいろいろ違ってきますので（寒冷地なのか南の地域だどうか等）

Re:HIDヘッドライト変更のことで

フライング 2007/01/19(Fri)-00:40 (No.13957)

どうなったかな？電話してみよ

Re:バンパーを自分で直してみました

フライング 2007/01/19(Fri)-00:39 (No.13956)

こすりです、大風の日バンパー外していたのですが
飛んでいきました、なんじゃこりゃです(涙）

Re:SP-Xデュアルマフラーをとりつけたのですが

フライング 2007/01/19(Fri)-00:37 (No.13955)

もしインナーサイレンサー付であれば
大きくなります焼けて意味か無くなるので
全てのマフラーそうです、基本分なので

Re:バンパーを自分で直してみました

板金塗装工へたれ 2007/01/19(Fri)-00:34 (No.13954)

ごめんなさい↓画像は１枚もありません。

ただタッチペンで治すだけよりも、ちょっと手間をかけるだけで仕上がりは歴然です。
小傷ですか？へこみですか？
少しでも力になりたいので

Re:ＡＴＦオイル交換について

フライング 2007/01/19(Fri)-00:28 (No.13952)

純正でない場合、100％化学合成だと
漏れる可能性が有りますATはいち年点検で交換ですかね、あまり変えないか変えるかです、かえていない事がかなり走ったりのあと5万キロで交換はAT内部お掃除後が無難、内部の問題で合わなくなリマス
古いフィールドこびリ付いてしまってオイル
が良く機能しなくなります、走り方で、距離で一年で交換がいいです

Re:メーターのバックライトの色

titovash Ｅメール 2007/01/19(Fri)-00:14 (No.13950)

一度しかメーターばらしてないので、ハッキリとは覚えていませんが、メーターのバックライトのＬＥＤはサイドビュータイプのチップＬＥＤだったと覚えています。