構造的に左側の方がストレートになるので、抵抗の少ない左側が排圧が高くなっているのでは?
自分も社外マフラー付いてますが、左側の方が排圧高いですよ。
カタログを見てみると、騒音値も左右で1dBほど違うようです。
おとうさん、ありがとうございます。
やはり『技』でしょうか??素人では難しいでしょうけど頑張ってみようと思います。
とりあえず裏側から叩いて『ナンチャッテデントリペア』で面を出して、パテで修正、そしてエアータッチで塗装してみます。
フェンダーのプレスライン上ですので厄介ですが…
皆様、はじめまして。
スズスポチタン(左右出し)を付けているのですが、マフラーの飛び出しはご愛嬌として本題は、マフラーを後ろから見て左側からの排気ガスが多く焼けているようなのですが、右側は排気ガスが少ししか出ていません。これはマフラーの不具合なのでしょうか?
初心者なので皆様に症状についてご教示願いたく投稿させていただきました。
ちなみに付けて最初は右側が排気ガスが多く出ていました。初心者なので普通は左右均等に排気ガスが出ると思っていたので心配です。
こんな初心者な私ですが、どうか皆様教えて下さい。m(__)m
購入を考えてますが夏になるとアイドルが不安定になるのですか?ラムエアインダクションB0Xも同時に着けようと思ってます。よろしくお願いします。
スイスポ唯一ソリッド、チャンピオンイエロー乗ってます。
鈑金屋さんがおっしゃるのは、黄色が最も色合わせが大変だとのことです。
塗る回数で色の出方が全く違ってしまうので、その辺の感覚は経験しないと難しいと思いますよ。
最低でも7回くらい、黄色では12回以上塗り重ねると言ってました。
市販のスプレー缶でも塗りで仕上がりの差が出ますね。
白スイさん、貴重な情報ありがとうございます。
よく考えると、バンパーは外さずにフェンダーアーチの所だけ下にズラしたらパテ盛り出来そうです。
ただ問題は塗装です。先程、板金屋と話してたらパールだから絶対に色が合わないとの事でした。
当方アズールグレーパールメタリックです。色の選択をミスったかな(汗)ソリッドならまだましだったかも…です。
仮にバンパーが外れても課題が山積みです(涙)
凹みを裏から押すために一度、バンパーを外したことがあります。
ナンバーは外さなくてもバンパーを取ることができます。
バンパーのナンバースペース上部に隙間がありますので、知恵の輪のようにずらして外すことができます。
それよりもバンパー内側のちょうどナンバースペースの裏あたりにも目ではなかなか気付けないボルト×2(8ミリか10ミリ)があります。
そこは狭いのでスパナでの作業となり、時間がかかりました。ソケットラチェットなどは絶対に入りません。
バンパー外しはできるだけやりたくない作業ですが、つぎに外すときはダ〇ソー等で安価な板ラチェットを短くカット加工して使おうと思って用意しています。
参考になれば幸いです。
皆様、ありがとうございます。
前まで軽に乗ってたので封印の事をすっかり忘れてましたよ…(涙)
板金屋の見積もりは4万(トホホ…orz)
バンパーを外さずに、DIYで渡来する方向で検討してみます(涙)
しかし車の傷より、心の傷の方が深そうです。
はじめまして。
私が思うには、あまり太いと真後ろから見た時かっこ悪いんですよね。
ま、真後ろから見れば結局"バレバレ"なんですが。
旨く話せませんが、私のマフラーカッターは内側に"パンチング加工した筒"のようなものが入ってます。
これによって、"ノーマルマフラーの先っぽ"が見えなくなっています。
決め手は、この"見えない"ことでした。
でも、マフラーカッターを止めるボルトが3箇所もあって、結局"バレバレ"です。^^
商品名等憶えていなくて申し訳ありません。
確か、\3000〜\4000程度だったと思います。
jmsで購入しました。
オープン予定は今月となっていますが、実際はどうなっているんでしょうね。まだ店舗情報もHPにアップされていないので全然わかりませんですし。どなたか情報を持っていたらお願いします。