昨年の6月にスズスポキノコ+ラムエア+チタンを同時装着しました。
今は慣れてしまいましたが、装着直後は確かに加速が良くなったのを覚えています。
高回転域の伸びも良好です。
以来毎日乗って8000キロ程走りましたが、現在までアイドル一定を保っています。
純正バンパーの凹み程度なら、お湯かければある程度は元に戻ると思いますが・・・。
リアは外した事ないのでコツ等はわかりませんが、ボルト位置
等はこんな感じです、参考までに。
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/f3ab3179/bc/ae2d/__hr_/fbb7.jpg?BChfkLGBrbnA0sn7
Sコート要らないですね。洗車をまめにする方ならそのたびにアクア何とか(最近Kンズホームで3000円ぐらいで売ってます)をした方が綺麗です。Sコートは多分クォーツガラスコーティングと同じものです。洗車したくない方はGSの布洗車機でした方がいいんじゃないですか?洗車機は傷の元と思ってる私は無理です。ちなみに私は洗車機で洗車したことないので最近の洗車機の性能はわかりませんが
ラムエアは付けてないのですが、スズスポエアクリ+ステンマフラーを同時装着しましたが、高回転のレスポンスが多少良くなったと感じるくらいですかね^^
アイドリングが不安定には特になってません。
低回転トルクも変わらないかな?
ちゃぼさんへ
今、話題になっているパワーボックスのモニターの所の中の書き込みで不安定になるとありました。
追加情報です
再度オートサロンの時に頂いた資料を確認したところ
オープンは3月と記載されてました。
住所は千葉市若葉区高品町1583となってました。
ちゃぼサンへ。お聞きしてもいいでしょうか?パワーやトルク感などはどのような変化がありましたか?当方、パワーボックスにてのインプレを掲示板に載せてるのですが、スズスポをつけたことがありませんので教えていただけると嬉しいです(o´-ω-)o)ペコッ
ついにユーロテールを買いました!!実際につけてみようとユーロテールの裏を見てみたら2本配線が出ていたのですかこれは何かわかる人いませんか?自分の車は1.3XGです。もしかしてスイスポ用の配線ですか?後
ボディーとテールとの隙間がすごい開いているのですがどうしたら直りますか?