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Re:本革ATシフトブーツ付けられました？

一匹狼 2007/01/28(Sun)-00:21 (No.14319)

MT用流用すると、シフト表示をつけないと車検通りませんよね。

タヌキさんの言う理由が一番だと思いますよ。自分は事情があってATになってしまいましたが、見た目ガンガンチューニングしてるんですよ‥‥‥でもオートマ。だから、せめてなんちゃってMTにしたいんです。
買うならそんな理由です。でも買いませんけどね。やっぱあの赤ステッチが許せない。

Re:ユーロテールを買ったけど

ひさぼー 2007/01/27(Sat)-23:44 (No.14317)

はじめまして。
＞2本配線が出ていたのですかこれは何かわかる人いませんか？
外側の小さい丸のところですよね。
配線すると点灯しますが、車検不可になります。
絶縁テープ等で巻いておくとよいかと。

フィッテングについては、致し方ないというしか
ないですね。台湾製ですので・・

最期にコーキングはしっかりやって置いた方が
よいです。（ホームセンターなどのバス用を
使いました）

色々書きましたが、装着後半年リアビューに
満足してます。

Re:本革ATシフトブーツ付けられました？

タヌキ 2007/01/27(Sat)-22:51 (No.14316)

この商品を注文される方はＡＴをＭＴっぽく見せたいのが大きな理由なのでしょうか？

Re:スイスポに1年間乗ってみての感想

翠太 2007/01/27(Sat)-22:47 (No.14315)

後方視界は良くないですね、後退時に目標とする方向にＣピラーがあり視界を妨げています、もっと長さがあれば逆に良くなるのですが…
舵角が小さいので駐車枠の中に入れる時はミラーを下に向けないと一発で入れるのが困難です、もう少し舵角が大きくなればアプローチを失敗しても修正がきくんですがね…

ナカナカ良い車なんですがミシミシ、ビリビリ、ブルブル、これが無ければ…
非常に勿体無い。

Re:純正HIDのポジション球交換・・・

busa 2007/01/27(Sat)-22:29 (No.14314)

>念のためコネクタはずして
なんのコネクターですか？具体的にお願いします。（どの辺りのものか）自分はコネクターとか何も外さず作業しましたし。。。？
具体的に右ライトか左ライトか？ライトのどの辺りを触ったかなどを記入するとアドバイスしやすいんじゃないでしょうか？

ＺＣ３１Ｓ用の社外マフラー

エイジ 2007/01/27(Sat)-22:25 (No.14313)

皆さん初めまして。
私はＺＣ３１Ｓに乗っています。ホーン以外はすべてノーマルなのですが今度マフラーを換えたいとおもっています。
ＨＫＳから出てるマフラーの音質は純正と比べて低音だと聞いたのですが、どうでしょうか？
サンプル音を聞いた限りでは純正と変わらない様な・・・気がしたのですが、実際につけてる方いましたら感想を聞かせてください。
また、レスポンスも上がるのでしょうか？

Re:サイドミラーについて

5150 2007/01/27(Sat)-22:17 (No.14312)

メーカーオプションでは無いですよ。
４ＷＤには標準装備でも２ＷＤにはオプション設定は無いです。
部品は取り寄せ可能です。工賃は問い合わせてください。
ただディーラーによっては断られることあります。

Re:スイスポに1年間乗ってみての感想

まこっち 2007/01/27(Sat)-22:10 (No.14311)

後方視界の件ですが、私は今まで乗ってきた車が真にに後方視界最悪でしたので、スイフトは楽チンですね♪
これも個人差が大きいかと・・・

Re:スイスポに1年間乗ってみての感想

納車から一ヶ月 2007/01/27(Sat)-22:00 (No.14310)

私はこのクルマの高速道路の安定性に抜群の操縦性、後はやはりルックスが気に入っています。
ただ一つ気になるのが、ホントに小回りが利かないというのと、バックする時に後方視界がかなり悪いのが気になります。
買い物などに行って駐車場に停める時も前の車（最小回転半径5.1）のときはこんなことは全く無かったのですごく運転が下手になった気分がして最近は駐車場に停めるのが嫌になってきました・・・。
後は夜になると後方視界が悪すぎて何回もぶつけそうになりました。
皆さんはどう思いますか？

Re:純正HIDのポジション球交換・・・

rhythm 2007/01/27(Sat)-21:53 (No.14309)

ちょっと間が開いてしまいましたが・・・
みなさん本当に親切にありがとうございます。

今日時間ができたのでチャレンジしてみました。
念のためコネクタはずして、手を突っ込んで左にまわしてロックをはずして引っ張ったら・・・少し動いて直後に、何かに引っかかってそれ以上抜けないんですよ！？

今までの車は全部自分でポジション球変えてきましたが、これは初めての経験です。ロックはずしてそのままスポッと抜けるものだと思っていたのに・・・

あせってしまって何か見落としてるだけかもしれませんが。

何のことかお分かりになる方、どうかご教授ください。