Sコートはメーカーで施工しているとしても、
ディーラー(納車センター?)でも施工できる設備と技術は必須ですよね。
でないと、板金等での再施工など出来ない。または、メーカー対応のみてことで、
事実上、メンテナンスは出来ない=売りっぱなし ってことになります。
純正であるならありえないことです。
まあ、メーカーで施工するかディラーで施工するか以前に、
SコートをHP等で公開されていない理由を是非教えてください。
フッ素ポリマーはディーラーやその下請けですが
Sコートはディーラーに来る前、スズキ側で施工してますので
ディーラーの副業ではありませんね。
まぁ3年持つかどうかは知りませんが。
寒い時に聞こえてくるあのギシギシ音は
春になれば(外気温が8度位〜かな?)音は消えますので
もうすこし待ちましょう。
嫌な情報提供ですね↑・・・スイフトも○ぃっつも見た目は好みでしたが、最終的にスペックとお値打ち度でスイスポにしました。どちらもかわいくて走りの楽しい車になっているとは思いますが、○ぃっつの売りの一つである燃費はどうなるんでしょうかね?でも150psは正直むかつきますね・・・上り坂で○ぃっつにあおられるんでしょうか(TT)セブ○イレブ○のロゴが付いた150psとか走っちゃうんでしょうか(TT)(TT)
私はATで、諸費用+HDDナビとETC、Sコート、フロアマット、バイザー&下取り額他社比較△5万で、180万円ぽっきりでした。HDDナビがうれしいので十分だと思ってます。便利ですよー。ナビは他で買うより安かったかもしれません。
すいほさん&T2さん
回答ありがとうございます。
もう一度メーカーに電話してみた所
やはり純正はサポート対象外でCPUにAUXユニットの情報がなく動作しないと言われました。
みなさん動作してるのに(^^;
もしかするとPS-4088型はOKで
PS-4120型は仕様変更でNGなのかもしれませんね。
スイスポで低温時の走り始めに
段差等で「ギュッ」って鳴る件
ディーラー(自販系)に確認したら
「仕様です。問題ありません」
との事です。
例のECUと同じように、あわよくば新しい部品と
交換してもらえるかな?と思ったんだけど、
あの時とは違った対応なので
メーカーとしては、「性能に問題無し」
だけど、クレーム(要望?)が多いので、
部品を新しくした。ってとこでしょうか。
(ECUも本来その手の問題の気もするが・・・)
いずれにしろ、メーカーが「問題ない、仕様です」と言ってる限り
ユーザーは従うしかないでしょう。
どうしてもイヤな人は、今出ている対策品に実費で換えるしかないでしょうね。
あと、低温で「ギュッ」って鳴るのは
スイスポの話ですから、
スイフトで鳴ってるなら、不具合だと思います。
一緒に語るとわけわかんなくなるので
注意しましょう。
あと、一般的な「異音」の話もここで語られても
ややこしくなるだけですよ。
別のスレがあったと思うので、そこで叫んでくださいな。
ハッキリ言って、コーティーングはディーラーの副業です。
耐久性が3年なんてまずありえませんよ。
>XXXさん
純正タイヤに15X6.5J+40のホイールでしたら問題なくいけますよ。前に15X6.5J+45のホイールに純正タイヤいれてました(^−^)(ちなみに今は7Jのホイールに純正タイヤ入れてますので(笑)
寒冷地でのみ発生する足回りの異音は、本当に安全には悪影響が無いのでしょうか。心配です。
仮に安全に影響が無いとしても、ドライブ感覚としては最悪の気分です。そういう意味で欠陥部品ではないでしょうか。