初期装備のポテンザが限界に近づいてきたのでタイヤ交換を考えています。候補は純正ポテンザかプレイズか。
純正は25,000kmしかもたなかったので、息の長いタイヤにしたいと考えてプレイズを検討しています。
「プレイズはお勧めできます」と書かれている方、何人かいらっしゃいますが、純正ポテンザと比較して気になる要素、足りない要素等があれば教えてください。
よろしくお願いします。
余談ですが、プレイズの方が純正ポテンザより高いんですね。
・某ショップの見積もり(いずれも185/60R15)
ポテンザRE080 \57,000-
プレイズPZ-1 \64,000-
そうですね・・私自身、多少の異音やガタは気にならない方ですが、正直このことに関してはまだ納得できてません。現在、走行距離約9000キロですが8500キロあたりまでは何の違和感もなく乗れていたのでやはり異常ですよね。
そろそろ半年点検の時期なのでその時にまた相談してみます。
親切なアドバイスありがとうございました。
nnrさん。気にせずにきちんと相談したほうがいいですよ。僕もかなり細かいところまで問い詰めますが、いいディーラーなら親身に対応してくれるはずです。数ある中から高額なお金を払って購入したんですから、遠慮なく相談されたほうがよいかと思いますよ。簡単に見て異常なしといわれるのは珍しくありません。僕も実際そうでした。ほんとに異常があった場合にはそれこそ大変ですよ。
いきなり文句を言うのではなくまずは相談することが大切です。
ありがとうございます。
普通に走っててもステアリングが若干左寄りになっているので気になってしまいステアリング見ながら前見て・・・っていう運転になってしまっています。
やはり不良品なのでしょうかね??残念ですが。
私も似たような症状が発生しまして以前こちらで質問しました。詳しくは↓
http://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=13734
先週、ディーラーに持っていったので報告します。
テスター?みたいなものに車を載せて確認してもらいましたが異常は無いとのことです・・
しかし、最近別の症状が出始めました。
舗装路で路面が凸凹しているるところでブレーキを踏むとハンドルが30度ぐらい左に取られ、その時は危うく縁石に衝突しそうになりました。
またディーラーに持っていって神経質な客に思われるのも嫌です、ハズレを引いたと思って我慢するしかないですね・・
多かれ少なかれ、どの車にも見られますよ!
ハンドルがセンター出ているからといっても
必ずまっすぐ走るとは限りません
自分の車両もセンターを基準にして
右方向に流れますよ
でもサイドスリップなどの機材を
利用して測定すると基準値にあるので
問題はありませんけど
ホイルのセンターと、フェンダートップの長さを測っておくと簡単です。ノーマルの車を測り、それを基準にすれば良いとおもいます。上げたり、下げたりは自分の好みです。私は、F30ミリ、R20ミリ位で下げています。フロントとリヤのバランスで、オーバー、アンダーと、車の特性が変わります。コースやライフラインに合わせるのが良いですよ。(私のスイフト、Fのスカート部分擦ってま〜す)段差等要注意です。
ZC31Sに乗っている者ですが、今日高速を走っていたのですが、ステアリングを真っ直ぐにして走っているのに右側に流されてしまってやや左に切りながら走ると真っ直ぐ進むことが分かりおかしいと思い、家に帰って車庫に入れるときもステアリングを真っ直ぐにしてバックしているのに斜めに入っていくので完璧におかしいと判断しました。
一応ディーラに土曜日にでも問い合わせしてみますが、まだ買って600キロしか走っておらず車体も何もいじっていなくてもちろん何処もぶつけていません。これってアライメントがちゃんと調整してあるとすれば他の原因は何だと思われますか?
おお〜 そうですか。
是非とも購入してみたいと思っています。
有難うございました〜^^