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Re:プレイズとポテンザRE080の比較

たっつぁん 2007/02/01(Thu)-16:19 (No.14459)

そのプレイズ値段、ボられてますね…工賃込みですか??
ちなみに今日からＢＳは仕切り単価を値上げしました

Re:始動後すぐのブレーキ音

にゃおう 2007/02/01(Thu)-12:45 (No.14458)

スイスポの純正パットってメタルパットじゃなかったですかね？？それが影響しているのかも知れませんね。

Re:直線道路で（ステアリング？）

多分です。 2007/02/01(Thu)-12:18 (No.14457)

こんにちは。
原因究明には役立たないとは思いますが、私の見解です。
道路というのは通常はセンターラインから端に向かって少し傾斜していたかと思います。(高速は多分違ったと思います)
普通はステアを正確に真直ぐのまま、直進は出来ないと思います。(私は意識して運転している訳ではないので、実は真直ぐなのかも知れませんが・・・)

あと凹凸のある道路で〜というのは、どの程度の凹凸かは分からないので、何とも言えませんが、
以前ＦＦ車の重ステをインチアップして乗った時、わだちがある道路では、ブレーキ時と発進時はステアセンターのままでは真直ぐ進みませんでした。(修正が必要でした）
これが原因だとは思いませんが、参考にして下さい。

Re:始動後すぐのブレーキ音

ゆうちち 2007/02/01(Thu)-12:05 (No.14456)

そのうちディーラーに行こうとは思っていましたがマッチュさんのように同じ症状があって対応された方がいると心強いです。幸い私の行っているディーラーは前回の振動の件でも快く対応してくれたので問題ないと思いますので。カックン気味の効きのよさも関係してるんでしょうかね〜？

Re:車高調整のメリットについて

ビーフ 2007/02/01(Thu)-11:00 (No.14455)

う〜ん。
悩んだら止めておいた方がいいですよ！
見た目良くて乗り心地も良くてって初めから完璧な足はないですから。車高調は高い買い物ですので、合わないから交換とはいきませんので、じっくり検討してご自身が納得してから購入された方が良いと思われます。

コンフォートは私の印象ですが、硬いです。
乗り心地良くはないです。
バネレート高めにすれば改善されますが。
あとは、減衰力調整によっても乗り心地は変わりますので、一概に硬いとも言い切れない部分があります。
最近では、スズキスポーツ以外でも色々リリースされていますので、探してみてはいかがでしょうか？

１年２ヶ月間、ありがとう。

ｖ８ 2007/02/01(Thu)-07:50 (No.14454)

久しぶりに訪れたら相変わらず熱い掲示板ですね。

スイフトスポーツOPなしMT、17年11月登録車、走行距離3500キロで先日買い取り専門店に売りました。

楽しいクルマでした。

掲示板の住人の皆さん、あまり発言もせずに覗き専門でしたが、お世話になりました。

買取の値段も気になるところと思いますので、今後の参考にしてください。1175000円でした。購入時、オプション等でかけたお金の合計はプラス20万円くらいだったと思います。

皆さんもいつか売るときがくるかもしれません。ほかの人のクルマの売却情報として、売ったときは書き込みをしておくとお世話になった掲示板の皆さんのお役に立てるかもしれません。

では、お世話になりました。

Re:車高調の調整

てつ Ｅメール 2007/02/01(Thu)-06:22 (No.14453)

タイヤ側面のラインだと垂直が正確に取れない可能性があるのでホイルセンターのほうが良いのでは？
キャンバーが付くと距離が変わってくるし・・・

Re:車高調整のメリットについて

てつ Ｅメール 2007/02/01(Thu)-06:16 (No.14452)

全長調整式なら車高上げ下げしても、スプリング長は変わらないので乗り心地は変わらないと思いますよ。
操作性はかなり変わりますが。

Re:スイスポに1年間乗ってみての感想

nana 2007/02/01(Thu)-05:33 (No.14451)

こんにちは、先日スイスポ納車しました。
このスズキはシッカリしててビックリです。仕事
の関係で毎日乗ってるんですが、とても楽しくて
感激です。３年前に乗っていたゴルフのような乗
り味ですね。
人によって異音とか気になる人もいると思うけど
最高ですよ私にとっては。
悪い事言わないので皆さんも試乗してみて下さい。

Re:スピーカーラインの取り回し方

親から強奪 2007/02/01(Thu)-02:25 (No.14450)

はじめまして、ハーネス交換ですか…
自分は暫定的にガーニッシュを切り欠いてフロントドアに配索しています。

ドアを開けたときの見栄えが………ですが。

あのゴムですが、自分は先ずコネクタを車体から外してゴムをコネクタに付けた状態で車体に取り付けました。
コネクタのはずし方は…すいません、半年以上前のことなので忘れてしまいました。

コネクタから端子を全部抜いて、車体側のコネクタの中をくりぬけば中にハーネスは通せると思うのですが…
時間的に余裕ができたらコネクタを買って試してみたいと思っています。

ちなみに自分はDIAMONDのM661を使っています。