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Re:1.5XSの値引きについて

通りすがり 2007/02/05(Mon)-07:51 (No.14574)

ちょうど一年前の決算時の話になりますが、
自分は
合計−250000の値引き
＋査定ゼロのポンコツを５万下取り
＋ローン金利下げ
でXSを購入しました。自分の場合、正規ディーラーでないアリーナ店２店で値切り倒して見積もりをとり、その見積もり書を正規ディーラーに持っていきました。営業所によって違うかもしれませんが、正規ディーラーには変なプライド？があるらしく、非正規アリーナ店には負けられないとさらに値引きしてくれましたよ。ご参考までに。

Re:本革ATシフトブーツ付けられました？

元SE-ZのMT　現ZD-21S乗りのくま Ｅメール 2007/02/05(Mon)-05:42 (No.14573)

自分もMT用発注しました。
何だか荒れそうな雰囲気ですが、好きな事やってるのですから
わざわざ批判的な事書かないで貰いたいものですけどね(^o^)

取りあえずRAZOのたまたまちゃんだけ交換しました。
下があれなんで浮いてます(^_^;)
早くブーツ届かないかな〜。

Re:インチアップについて

スイ兄 2007/02/05(Mon)-02:12 (No.14571)

タイヤの半径も、純正から大幅に変えると車速センサーやメーターに誤差が出ますので、車検通らないこともありますのでご注意を。

1.5XSの値引きについて

Paradox 2007/02/05(Mon)-01:09 (No.14570)

　1.5XSの値引きについてなのですが、皆さんの
　ご意見お聞かせ下さい

　最初に行った２軒のディーラー（アリーナ系）は
　イマイチ値引きが渋く、対応もイマイチだったので
　大型量販店（一応アリーナも兼ねている）に行って
　見積もりを取ってきました。

　車種：1.5XS（FF)

ＯＰ　マッドフラップ、ナンバープレートリム
　　　　オートドアロック、ドアトリムガ−ニッシュ
　　　　ドアエッジモール、ＨＩＤ、
　　　　サンヨーＨＤＤナビ、ナビ用ガーニッシュ
　　　　ナビ用ブラケット

　車体本体（値引き済）1,160,000円
　オプション（値引き済）243,300円
諸費用　　　　　　　　226,200円
（内、消費税）　　　　（72,415円）
　値引（税抜き価格に）▲250,000
　下取り査定ゼロ　　　　無料引取り
　支払い方法　　　　　　現金一括払い

総支払額　　　　　1,700,0000円＋ガソリン満タン

　といった内容でした。この条件はどうでしょうか？

Re:ベースキャリア（簡易型含む）装着した方へ

やっしー 2007/02/05(Mon)-00:02 (No.14569)

どうやら「みんカラ」にご登録されたようで(^^;。
エボ用のを売却されてしまったのですか？
あぁもったいない・・・。
もっと早く私がコレをやっていれば、余計な出費を抑える事ができたのに・・・申し訳ないです。
とは言っても、この方法に気が付いたのがほんの数日前でしたので、まぁ仕方がないですね(^^;。
９５０のセットはここ数日で製作可能になりますので、ご入用でしたらご連絡下さい。

Re:１年２ヶ月間、ありがとう。

DG 2007/02/04(Sun)-22:35 (No.14568)

同じく売却に出してきましたので情報を残して行きます。
1.3MTの4WDで今年の3月登録、走行は約1万km、売却価格は80万です。
やはりスポーツと比べたら車体価格の差はあるとはいえ、落ちる率は大きいですね。
このサイトを見てスイフトが欲しくなって買って約10ヶ月、とても楽しく乗れました。

Re:1.3/1.5でどちらがいいのか・・・

キック★ホッパー 2007/02/04(Sun)-22:21 (No.14567)

ＭＴなら1.3、ＡＴなら1.5(ほんとならATならスポーツ)

私自身は1.3MTに乗っていますが、通勤でよく高速を利用しますけど
特に不満を感じる事はないですね
(ぬうわからの加速でオデッセイに置いてかれた時は悔しかったですがw)
速度が上がれば騒音は増しますが、その大半はロードノイズと
風きり音なので、これは1.3も1.5も変わらないと思います

Re:どちらがいいのか・・・

1.3XG AT 2007/02/04(Sun)-21:45 (No.14566)

私の1.3XG AT車は１年で走行２万km。通勤90％で平均燃費13.5ｋｍ/Lです。アーシングとコンデンサーチューン、軽量（5.3ｋｇ）アルミホイールで平地での走りは前車のAUDI A4の1.8Lと比較して不満はありません。ただし100ｋｍ/ｈ以上の高速の登りはチト辛いですね。

Re:どちらがいいのか・・・

初期型ＺＣ２１Ｓ 2007/02/04(Sun)-21:17 (No.14565)

高速をたまに走ることがあるなら１．５Ｌがいいと思います。エンジン回転数が上がっていくにつれて排気量の差も出てくると思いますので。
普通に走るなら１．３Ｌでも十分でしょうし、燃費も
１．５Ｌよりいいかもしれない。
参考：街乗りばかりの私の場合、１.５ＸＳのＡＴで、平均燃費７〜９ｋｍです。

Re:インチアップについて

んー 2007/02/04(Sun)-20:52 (No.14564)

車高変えずに１７インチにするなら、お勧めできませんね。見た目カッコ悪いですよ。タイヤの外形の分車高上がって。そもそも１７インチで扁平４５とかになると、気を使うし、ドレスアップと割り切ったほうが懸命ですね。高速とかの走行じゃなければ１７インチはドレスアップでしかないのでは？特にスポーツコンパクトには重いですよ。っと思うのは私だけでしょうか。