1.5ATです。購入して半年になります(18年8月納車)
パワー・燃費共に満足していますよ。
いままでの車暦は色々です。(軽〜VIPまで)
通勤の為に購入しました。
片道30kmの通勤を考え、経済性を重視でコンパクトカーに!
軽は大変良いと思いますが、車内空間・ホイールベース・操作性を考えヤメに・・・(後で後悔しないように)
スイフトに決めたのは、やはりスタイルですね。
1.3を購入するつもりで販売店へ、
試乗をお願いして数日待ちました。(重要だった)
パワーが・・・。(個人的に)
当方、家が山の中。坂道にストレスを感じました。
坂道でのストップ&ゴーが多い為か苦しい感じ。MTではさほど感じなかったが・・・。
1.5は比べると出足は重い感じはあるが、パワーはある。
ATとの相性も良く感じたので1.5に決めました。
燃費は、11〜14くらい。
夏場、205-40/7-17で11〜12。(ノーマルならもっと良いはず)
冬場、185-60/6.5-15で13〜14。(スタッドレス)
スイフトを買って満足度は高いですよ。
良い車です。
よく検討してみて下さい。
うーん、ちょっと悔しいかも。(^^;;;
実はわたし、スイスポ買うときにディーラーの人に
聞いたんですよ。
「6速は出たりしませんか?」と。
するとディーラーの人は言いました。
「まあたぶん、出ないでしょう」って。
それはともかく……
日常域では、6速ギアなんぞ使用する機会も決して多くはない
ことでしょうが、やはり高速道路では便利でしょうね。
100キロ巡航時に静かになりそうですし……
もちろん、ギア比と、最終減速比にもよりますけどね。(^^)
うーむ。
しかしスズキも6速MT作ったのかぁ……
ますます先の楽しみなメーカーになりましたね。(^^)
ちょっと古いですが、ザッカー06年12月号に載っていました。
欧州SX4のディーゼルターボにはスズキ製6速MTが積まれています。
もしかしたら…
うれしい様な、くやしい様な…(笑)
シュナイダー AX-52 6.5Jx15inch PCD100/114 8穴 オフセット+38のアルミ、タイヤの方は、195/55-15の件で質問した者です。
皆さんのご意見により購入しつけて見ました。
なかなかかっこよくなりましたが、隙間の方ができてまだ理想の形になっていません><
そこでダウンサスを入れようと思うのですが、どのような物を入れれば良いでしょうか?色々調べてみましたが、RSRのサスがいいみたいですけど、何センチぐらい下がれば見た目がいいのかもわかりません><
初心者なのでいい商品があれば教えてください。
あと、工賃とかどれぐらいかかるのかも教えてください。
宜しくお願いします。
皆さん、貴重なご意見ありがとうございます!
6速に関しては人により意見が分かれるようですが、なくても問題は無いができればあって欲しいという感じでしょうかね。
では、時間を見つけて試乗に行ってみたいと思います。
異質さんと同じように私も6速欲しいです。
タイトコーナー登りなんてまったく進みません。
あと高速でもエンジン回転が高めなんで、長距離は疲れます。前のスイフトのファイナルギアとか使えないんでしょうかね?そしたら1速も使えるかも。
あとはタイヤ径をあげるとか!?
とりあえず試乗してみてください!
スズキからスイスポだけの為に6速MTが出るとは考えにくいですね。。。
(SX4のスポーツバージョンがどうなるか・・・?)
出たら出たでうれしいんですが(^^;;
燃費の面では特に不満ないので、燃費だけに関して言えば6速MTは無くてもいいかと思います。
おとなしく乗っていれば13〜14は走りますよ!
16だとタイヤもアルミも数が無いんですよね〜
ともかくタイヤに選択肢が無いのが一番困る…
スイスポMTで高速走れば6速欲しいのはわかります。
でも・・・以前PF60ジェミニZZRと、ハチロク4⇔5速逆転フルクロスに乗ってた私としては、スイスポMTの1⇔2速間が離れてるのが非常に残念ですね。
タイトなコーナーを攻めるたびに感じます。
・・・ってあたりまえか(w
>ブレーキがカックン過ぎてヒール&トゥが・・・
同じく!(ww やっぱ奥で効いたほうがいいですよね〜
もうパッド変えるしかないかと・・・
いえいえ、アズールグレースイフトさん、
私もみなさんの投稿を参考にいろいろ比較検討させてもらいましたから、お互い様ですよ。
コレミヤさんだったら皮の質、皮の色、縫い目の色などを選べるので、自分だけのオーダーメードができますよ。
ただ、今は注文してからできあがるまで3週間ぐらいかかります。
出来上がりを待つのも楽しいもんですけどね。
これで送料込み5000円ですから、待った甲斐がありました。