確かに16インチは数がすくないですよね〜
カッコいいホイールはやっぱり17インチか18インチに手を出すしかないかと・・・
しかも7.5Jが多いんですよね〜
18インチだとタイヤの種類も少ないし
迷いまくりですね〜
関西だとやはり少ないと思いますよ〜なにせ、山にでも上らないかぎり雪なんてなかなか見ませんし(笑
ロードインフォメーションが良いセッティングに
なっていますので、轍や凸凹のあるような路面では
どうしてもリアクション感じちゃいますよね。
でも、それがスイスポの個性だと思いますよ。
ふにゃふにゃで、路面状況の変化も何も、よくは
わからないようなセッティングであるより、ずっと
良いことだと思えます。
仮にも「スポーツ」と銘打った車なんですから。(^^)
高3さん。土やさん>
レスありがとうございます。説明不足でしたが、土やさんがおっしゃる通り、フルチタンが希望です。
う〜ん・やはりワンオフしか手はないですかね〜
インチアップではないですが、アドバンのRCVでスポの純正サイズが出るみたいです。
タイヤに関しては205/50R16ならスポーツラジアルにはラインナップが大概あったように記憶してます
丸ごと刳り貫いてパテ盛ってでインストールする手段も…
ポン付けは恐らく無理。
RS★RとTi2000ですが、
ダウン量・形状・バネレートは全く同じなんですが、バネの本体の重量が全然ちがいます。RS★Rは、純正バネよりも重いです。
価格が倍ほど違いますが、乗り心地や費用対効果はどちらがいいんでしょうかね?
また、ヘタリ補償については、バネ本体のみで、取付工賃などは除外されるなど制約があるようです。
てなわけで、私はRS★Rを自己責任のもと、自分で入れました。安いに勝るものはないですね (゜0;
乗り心地に関する書き込み、ありがとうございます。今のレビンがかなりゴツゴツで、私的にはあまり気にならないのですが助手席の嫁さんが毎度車酔いで・・・
ファミリーカーとして使われている方も居て、ちょっと安心できました。