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Re:スイスポは難しい

ちゃぼ ＵＲＬ 2007/02/09(Fri)-22:27 (No.14783)

ヒール＆トゥがやり難い原因にアクセルのレスポンスの悪さも有ると思いますよ、吹け上がるのワンテンポ遅いんですよね。
ブレーキに関してですが、購入前に試乗したスイスポ（2005年11月）はカックンだったのに、去年の３月に購入した私のスイスポは改善されていました。
それとクラッチが手前で繋がるのもやりにくい原因かもしれませんが、繋がり方がマイルドな方だと思うので、慣れれば容易に出来ると思います。

Re:スイスポは難しい

宗二 2007/02/09(Fri)-22:25 (No.14782)

×　８０〜９０キロ程度への
○　８０〜９０キロ程度からの
でした、すみません。

>街中の交差点でもヒール＆トゥ
これはお止めになった方が宜しいかと思います。
歩行者を煽る行為に取られかねませんし、原則交差点は
十分な視認性を確保していつでも止まれる速度で進入
する必要がありますので。
ヒール＆トゥをするということは交差点ギリギリまでは
それなりの速度を出していると思われますので大変危険です。
歩行者がいないことを確認して行っているとしても、
死角というのは不意に発生します。
なにかあってからでは遅いです。
自重して交差点では十分は視野を確保できる運転をして
頂きたいとおせっかいながら言わせて頂きます。

Re:スイスポは難しい

宗二 2007/02/09(Fri)-22:19 (No.14781)

単純な疑問なのですが、低速（低回転）でヒール＆トゥを
行う必要があるのでしょうか？
私の経験ではカックンブレーキとはいえ６０キロも出て
いれば十分ヒール＆トゥできますが、それ以下の速度で
ヒール＆トゥをする必要性を感じません。
２→１速なんて使うことはまずありませんし、３→２速なら
トルクバンドを考えると８０〜９０キロ程度への減速に
なりますので、そう難しいものではないと思います。
逆に言うと、カックンブレーキになる程度の速度域なら
単純にブリッピングでいいのではと思います。

Re:スイスポは難しい

すずきさんのだんな 2007/02/09(Fri)-22:12 (No.14780)

たっつあんさん
＞慣れるまで大変でした。
って事はもう慣れたんですね。うらやましいです。
スイスポのブレーキは「ガタと遊びが無い」という表現になるんですね。ものすごく違和感を感じていたのですが、何て表現をしたら良いか分からなかったです(笑)
＞他に原因(シートとか)
実はスイスポは妻の車なのでシートポジションは妻に合わせてます(汗)

おとうさんさん
＞私も同様な感覚です。
仲間がいて安心しました(笑)
パッド交換はもう少し頑張ってから検討します。

黄スポさん
＞お気に入り
扱い易さではどうですか？

私がＭＴ車に乗る一番の理由はヒール＆トゥが楽しい！で、ビートでは街中の交差点でもヒール＆トゥです。(飛ばさなくても十分に楽しめます)
スイスポでヒール＆トゥを楽しめる日は、まだまだ先になりそうです(涙)
妻は諦めたそうです(笑)

Re:ダッシュボードエアコン吹き出し口ビビリ音

初期型ＺＣ２１Ｓ 2007/02/09(Fri)-22:12 (No.14779)

私の車もビビリ音が。
これまでにいろいろと自己流で対策しました。例えば、ドアのびりびり音はおそらくプラスチック化粧板から出ていると思い、内張りをはずして化粧板裏側の周囲にコーキングをして、そのついでにパワーウィンドウカプラーにスポンジ系の吸音材を巻いたり、グローブボックスを開けたら見えるエアコンの噴出し口の枠がガタガタなのでスポンジをかませ、ガタをなくしたり、フロントガラスとダッシュボードとの隙間にもスポンジ系のもの（１ｃｍ角程度）を詰め込んでみたり、ドライファストルブをエアコン吹き出し口にスプレーしたりと、いろいろ試してます。対処前程ビビリ音は出ないようになりましたが、そもそも内装部品の強度があまりないように思いますので、１００％異音をカットするのはかなりの手間と費用もかかるでしょうね。気長に付き合いましょう。

Re:スイスポは難しい

空 2007/02/09(Fri)-21:52 (No.14778)

スイスポ乗りの空です。よろしく。

僕もヒール＆トゥに慣れるまでは時間がかかりました。今はパッドがだいぶ減り、楽になってきましたが、やはり低速ではカックンになってしまいます。
ヒール＆トゥがやりずらい原因にアクセルペダルの方がブレーキペダルよりも奥にあるので踵が届かないのもあると思います。

Re:ダッシュボードエアコン吹き出し口ビビリ音

バンダ-Z 2007/02/09(Fri)-21:46 (No.14777)

スイフトは、ビビリ車なので気にしないほうがいいです。元々内装は安い作りですから・・

Re:スイスポのＣＭ

すっぽこ 2007/02/09(Fri)-21:34 (No.14776)

>kenkenさん
私の場合２〜３週間とのことでした
比率はどうでしょう、その辺のところは
聴いてませんが、やはりホワイトが多いかと
思います。
それとコーティングはSコートからSGコートに
切り替わったようですよ。既知かもしれませんが。

Re:すった様な音が・・・

りー 2007/02/09(Fri)-21:16 (No.14775)

新車購入で走行わずかで消耗品扱いは
無いと思います。
荒れた路面での、ごとごとかんは、このクラスの車に求めるのは、ちょっと厳しいし、室内に聞こえてくる
タイヤなどのノイズもそうです。
ですが基本的にキシミ音であったり、ビキビキ
バキバキの内装・足回りの音に関しては、
通常有り得ないでしょう。
症状の出ない人には正直わからないと思うし・・・
色々な車種にお乗りの方に尋ねても
経年変化による消耗品関係からの音は有ると
言う話ですが音源は特定されております。
スイフトにかんしては、ある特定の音と言う
事は解っていても、対策方法などは無く
ただ解って入る事は新車で症状が出ると言う事
です。辛いですが現実です。
私も異音と日々格闘しております

Re:スイスポのＣＭ

kenken 2007/02/09(Fri)-21:03 (No.14774)

来週明けに商談予定です。
リミシルバーに興味あります。
すっぽこさん、納期はどのくらいでしたか？
3色あるけどシルバー・ホワイトの比率高いのでは？