新着順表示

Re:インチダウン

＋45 2009/06/12(Fri)-18:16 (No.30378)

じゃ履かせてみたらいかがかな！？

単純に〜って言うなら
純正サイズのタイヤを＋42（7Ｊ）にハメルと
ノーマル足では干渉もしくは、ハミタイの恐れありと一般的には言われています。

Re:インチダウン

すいふとん ＵＲＬ 2009/06/12(Fri)-18:15 (No.30377)

うちはP1-Racing　15inch/off45にneovaAD07の205/55R15ですが。
ノーマル車高なのでツラッツラです、というか多分リムガードはほんの少し出てます
（；＞＜）
車検は無理っぽいらしく、スタッドレスに変えて出しました。
今度は195に変えてみるつもりです。

Re:インチダウン

きたやま 2009/06/12(Fri)-17:50 (No.30376)

う〜ん、単純にoff42だとノーマルより8mm外、ノーマルで15mm位引っ込んでるので195mmのタイヤでは問題ないと思うけど？

Re:インチダウン

＋45 2009/06/12(Fri)-12:41 (No.30372)

オフセットでしょ問題は・・・
195より

インチダウン

きたやま 2009/06/12(Fri)-04:58 (No.30369)

ZC31S　ノーマルサスのインチダウンを検討しております。
SSR TYPE-C 7j/15inch/off42 + 195-60-15or205-55-15が候補なのですが、日本一安い？販売店に問い合わせたところ195mmでも「突出・干渉します」と答えが返ってきました。愛用している方も結構いるようですが皆さんローダウンしているのでしょうか？

Re:室内ビビリ音の傾向と対策

猛中 2009/06/11(Thu)-01:32 (No.30365)

いや俺だったらＤＩＹなんてしないで
買った店にクレームで取ってもらう。
なんでワザワザ自分でやらにゃいかんの？
買ったばかりなら無料でしてくれるでしょ。

Re:スイフト　ＣＶＴ

タケ 2009/06/10(Wed)-20:30 (No.30363)

わざわざ教えて頂きありがとうございます。助かりました。早速見てみます。

Re:小型大排気量

taknic Ｅメール 2009/06/10(Wed)-20:06 (No.30361)

今朝、世田谷でJWRC仕様って云うのか片側１０センチくらいありそうで、しかも市販車並みにフィットしたオーバーフェンダーを付けたスイフトを見たのですが、良く見ると３ナンバーでリアに2.5とこれも純正品の様なきれいなエンブレムが付いてました。何処かのショップのコンプリートですか？スイフトオーナーでもファンでもないのですがものすごく気になったので、ご存知の方おられましたらお教え下さい。

Re:教えてください

HT51S 2009/06/10(Wed)-18:20 (No.30358)

(Reぐんかんさん)(カッパ巻き・まぁ…さん)
レスありがとうございました。タイラップは初めて聞きました!
ノーマルワイヤーは溶ける事があると聞いたので、そんな心配が無いよう、パット達に見合った物をと思いました。まぁ溶けると言ってもフルブレーキを想定しての事だと思うので多用する訳も無いのですが、一度全損時にフルブレーキだったので(鉄ホイール原形留めず…)そうした緊急性に対応出来なかったらと言う思いを払拭する目的もあります。足廻りに関係するアブソーバーやスプリングと言った辺りは今回の予算を超えている為に次回の車検を目安に考えております。

Re:マフラー

あい 2009/06/10(Wed)-17:54 (No.30357)

ニコニコ動画でそのマフラーきけるよ。