因みにブリヂストンだと、どこに無理があると書かれています?
195タイヤに7Jは適応リム幅となっているが
http://www.bridgestone.co.jp/tire/playz_pz-x/size.html
4WD用メインマフラーについて。
後付マフラーについては不明ですが、ノーマルマフラーは1型〜3型まで、形状は変わっていないのでノーマルの出口位置が大きく変更されていないものなら装着可能かも?
>>そもそも195タイヤに7Jは無理があると思う
>何を根拠に言ってるのかわからないけど、
わからないなら取扱説明書をお読み下さい。
>そもそも195タイヤに7Jは無理があると思う
何を根拠に言ってるのかわからないけど、
タイヤの適応リム幅でOK
麗夕自動車さんで、HT51S用のステンメッシュのブレーキホースを特注で製作してもらえるかもしれません。
>かばさん
今年の11月に2回目の車検ですがブレーキホースは交換してません。
パッドは3年半経過時に車外品に交換しました。
外観上問題がないから車検時または車検後に交換を考えています。
勿論交換は外観に亀裂などが見つかればですが。
そもそもサーキットで走らない自分のような人間にはステンメッシュのホースなんて不必要です。
下の間違いは…
ワイヤーとホースは別物です。(笑)
すいふとん様の例からいくとオフセットで+3mmタイヤ幅で-5mm、「ほんの少し」はクリアー出来ないかもですね。195-60-15はリムガードがない分安全側ではありますけど。それと、同じタイヤでも6Jに履いた場合と7Jに履いた場合では幅が変わってくるんでしょうね。いずれにしてもホイールよりタイヤの方が広いことは確かだけれど。