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Re:ドライビングクラッチペダル

現場監督 2007/02/15(Thu)-23:19 (No.15069)

おぉっ

有意義な書き込みありがとうございます

自分は自己責任でＤＩＹ装着しましたが
ディーラーに乗って行ってもなんの指摘も無かったです

スイフトでリコール

すずきさんのだんな 2007/02/15(Thu)-23:19 (No.15068)

平成16年2月9日から平成17年3月31日に製造された2276台にリコールが出ました。
タイヤに駆動が伝わらず走行不能になる可能性があるそうです。
該当車両の使用者にダイレクトメールで知らせるそうです。
イラストは前の型のスイフトでした。
※アドレスを書き込みたかったですが、Ｐッチでは大変…

ドライビングクラッチペダル

特命係 2007/02/15(Thu)-23:12 (No.15067)

おきまりの文言の

”（車検上の取り扱いについて）クラッチレバーは国交省の構変取扱通達（1995年1月22日）の中で簡易装着できる部品として“指定”されていないので、一般公道上で使用されるときは構造等変更検査の手続きが必要です。”

ですが、

”指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない範囲に収まる限り、変更届は不要”

という事が記されており、これを覆してまで上記文面が法的拘束力を持つのかどうか問い合わせました。
（覆るほど法律に明文化されているのか、単なるスズキスポーツの一見解にすぎないのか？）

下記回答を得ることが出来ましたので、今後クラッチペダルを購入される方は参考にしてください。

---------------------------------------------
明文化という部分について、確かにご指摘の文言を覆すような文章は
後述されておりませんので、今までの注釈文の表記、前回のお返事は
不適切なものでした。申し訳ありません。

貴重なご指摘有難うございました。

スズキスポーツ**

Re:スイスポマフラー交換で互換性で・・・

フライング 2007/02/15(Thu)-22:37 (No.15066)

モンスター待ちます（涙）、
やはり難しいようですね
溶接できなし・・・有難うございました。

Re:ＤＩＹ　ローダウン

とまと 2007/02/15(Thu)-22:15 (No.15065)

ちゃぼさん
そうですね、やったことが無い場所ですので危険ですよね。もう少しじぶんでいじれるようになりたいです！！

Re:ＤＩＹ　ローダウン

とまと 2007/02/15(Thu)-22:13 (No.15064)

赤ＺＣ31 さん
とてもやさしいお言葉ありがとうございます。
そうですね、私は足回りは一切今までいじったことがありません。前乗ってた車の時ははホーンと水温計とブーストメーターとむき出しのエアクリを自分で付けましたが、どれも初心者レベル的なものばかりです。
足回りも販売店にやってもらいました（悲）。
工具は殆ど持っていません。
私は神奈川県に住んでいますが、赤ＺＣ３１さんは・・・
近ければ是非オフ会などに参加したいですね。

Re:スイスポマフラー交換で互換性で・・・

ひで 2007/02/15(Thu)-21:59 (No.15063)

そうそうリアの事です

Re:ＤＩＹ　ローダウン

ちゃぼ ＵＲＬ 2007/02/15(Thu)-21:59 (No.15062)

以前乗っていたユーノスロードスターと比べると圧倒的に簡単でした。コツと言うほどの事もありませんでした。がっ、油断の出来ない、ミスの許されない所の一つだと思います。そして何かあった時には自己責任となるので、その点を踏まえて知り合いやオフ会などで交換を手伝ってもらってくださいね〜。
それと中には再利用出来ない部品もあるのでディーラーなどで整備書を確認してもらい、交換したほうが安心できると思います。（と言っておきながら、私自身は確認していないので、交換部品があるのかどうか知りません。。。。(・Θ・;)アセアセ…）

Re:スイスポマフラー交換で互換性で・・・

ひで 2007/02/15(Thu)-21:57 (No.15061)

＞フライングさん
はじめまして、３１に１１・２１用はポンズケとは
行きませんよ！
マフラー固定用のハンガー位置や高さが違います
絶対に付かない訳ではないですが、有る程度の知識
にTIGなどの溶接や加工技術があれば可能かとは
思いますが・・・
人頼みにすると費用がかさみますので！！

Re:任意保険

セミプロ 2007/02/15(Thu)-21:57 (No.15060)

自動車保険の料率クラスは、半年ごとに見直されます。
改正のたびに僅かですが上がってますね。
ちなみに、同じ車種でも型式ごとに違います。