カタカタ音ですが、スイスポのエンジンは高圧縮・高温になるものなので、ヘッド周りの部品のクリアランス(隙間)は普通の車に比べて多めに取ってあると思います。
その為、エンジンが温まって金属同士が熱膨張してクリアランスが埋まるまで、ある程度メカノイズが発生してしまうのだと思います。
「スポーツ」を名乗っているのだから、この辺りはむしろ好意的に受け取ることもできますね。クリアランス大目=熱的に有利ですから。
まぁ、あくまで素人が想像することなんで、ご参考までに(笑)
気になるようでしたら、対処としてはタペットクリアランス調整、オイルの粘度を上げてみる(燃費は悪くなります)、とか。
ちなみにうちのスイスポも冷間時はカタカタと音がしてますよ。
自分、古いバイクに乗ってるものであんまり気になりません(笑)
参考までに、バイクのエンジンは熱変化が激しいので、タペット音は当たり前に出てますよ。(数万キロに一度調整しますが)
左の丸い噴出し口や,右ドア&Bピラー周りからの音がありましたが,今はなくなりました.かなり荒っぽくBピラーの下の内装の樹脂をはがしたり戻したりしているうちに大人しくなりました.そのうち消えると期待しても良いかもしれませんね.
どなたか装着されている方はいらっしゃいますか?
また製品に対する推測でも構いませんので情報をお願いします。
皆さん初めまして。
初めての投稿になります。
sport Limited を購入しました。実に最高です。
カーブの食付きがたまらないです。
それは、さておき。購入して2週間目に突入です。
「エンジン始動時のカタカタ音がするのです。暖機していくと、5分ぐらいで直るのですが・・・。どなたか対処の仕方をお教えください。」
叩いてみたものの、直らなかったので、いっそのこと接着剤でくっつけてしまおうかと思いました。もしくは、一度外して、なにかを噛ませるか。難しいですねえ。
あの…もともとそういうデザインなので。
気に入らないのではなく、シールの皺は明らかな不良なので。
もちろん、車体同色にするのは自由ですが。
名前だけとは、心外ですなあ。
スズキとレカロ社と共同で作ったんでしょう?
違いますかね?
数千円だと、ディーラーもわざわざと値上がりもしないんちがいまっか。
なるほど
お金さえ払えば名前なんていくらでも書けますからね
つまり値上げしなければ偽レカロって事になりますね
値上げした場合は正規品ってことですね
すっごい疑問なんだけどぉ
何で黒の必要があるの?
シールなんだし気に入らなければ剥がしちゃえば?
黒じゃなきゃいけないルールはないのよ