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Re:ギヤチェンジ

いち 2007/02/21(Wed)-00:16 (No.15470)

つとちんさんに同意。
このエンジンって、キッパリと高回転型で、低回転じゃ力ないですよねー。そこはそこで楽しいとこでもあるんですけどねぇ。
だから、そこはやっぱ慣れですよ、motoスレさんのtomoさん。そういうエンジン積んだ車何かの縁で買っちゃったんだから。

つとちんさんの「ガコッ」って
言われてみれば私のも「ガコックン」て感じかなぁ？
シフト上げるにつれて「ゴコックン」「ココックン」って感じ？
これも味って事で。

ある意味スイスポMT乗ってるより1.3MT乗りこなしてる方がカッコ良いかもですよ。
目指せ！イケてる1.3MT乗り！

Re:エンジン始動時の・・・。

かぼ 2007/02/21(Wed)-00:13 (No.15469)

スズキ好きさんの言われるようにオイル粘度を変更したら改善されるかもしれませんよ。
ただし、粘度を上げるのではなく下げた方が良いかと思いますがね。
暖気後もタペット音が消えない場合は粘度上げますが、冷間時のみならオイルが回れてないという事なので、粘度下げる事で少しでも回るのを早めてあげるといいかと。
おそらく今のオイルが10Ｗ-30だと思いますので、冬場のみ5Ｗ-30とかにしてみてはどうでしょうか？

Re:ギヤチェンジ

いち 2007/02/21(Wed)-00:13 (No.15468)

つとちんさんに同意。
このエンジンって、キッパリと高回転型で、低回転じゃ力ないですよねー。そこはそこで楽しいとこでもあるんですけどねぇ。
だから、そこはやっぱ慣れですよ、motoスレさんのtomoさん。そういうエンジン積んだ車何かの縁で買っちゃったんだから。

つとちんさんの「ガコッ」って
言われてみれば私のも「ガコックン」て感じかなぁ？
シフト上げるにつれて「ゴコックン」「ココックン」って感じ？
これも味って事で。

ある意味スイスポMT乗ってるより1.3MT乗りこなしてる方がカッコ良いかもですよ。
目指せ！イケてる1.3MT乗り！

Re:10万円位の車高調

赤ＺＣ31 2007/02/21(Wed)-00:02 (No.15467)

ラアンさんのサイト見ました。
リアの車高調整ができないのが痛いですが自分的にはかなり惹かれますね。どっかにリア直巻きスプリングの使えるようになるキットでませんかね。そうすればかなりセッティングの幅が広がるんですが。
アラゴスタの乗り味ですが同一車種で比べたわけではないですがBILSTEINに近い感覚でした。それなりに硬いんですが本当に素直に走れました。低速でもしっかりストロークしてかといってロール量は適度に抑えられるいいダンパーでした・・・。

Re:10万円位の車高調

dio 2007/02/20(Tue)-23:17 (No.15466)

>赤ＺＣ31 さん
やはり日本製では難しいのですね、あの乗り味は。
アラゴスタってどんな感じなんでしょう。といってもちょっと手が出ない値段ですが。

TKさんの仰ってるオーリンズ車高調もそんなに値段張らないので、購入した方のレポート次第ではいいかもしれないと思いました。まだ発売されていないよですが、とても楽しみです。HPには記載されていませんが、オーバーホールも出来るのでしょうし。

サーキットには行けませんが、峠には結構通っているのでセッティングを詰められる車高調がやっぱりいいです。

本当にラアンさんのオーリンズは楽しみです。

Re:ダッシュボードエアコン吹き出し口ビビリ音

つとちん ＵＲＬ 2007/02/20(Tue)-23:16 (No.15465)

みなさんそんなんなんですねぇ。私も相当悪戦苦闘しました。いろいろ対策してやっと収まったかと思ったら、今度は助手席シートから・・・
シートバックを前に倒すと消えるビビリ音。どこが原因なのやら。

まずディーラーで見てもらうといいですよ！でもウチのディーラーはまったく何の解決もしてくれませんが・・・。根気が必要ですね！

Re:ステアリングの調節

たっつぁん 2007/02/20(Tue)-23:16 (No.15464)

そいや、しばらく(３時間ぐらい)は耳がキーン!!って鳴ってましたね。
どっちにしろ出てきて欲しくないバッグです(笑)

社外ハンドルに替えられた方には４点ベルトは必須だと感じました。

Re:１．３ＭＴと１．５ＡＴの乗り比べ

いち 2007/02/20(Tue)-23:14 (No.15463)

現場監督さんと同じ1.3MT乗りです。
そうですよね！やっぱ1.3MT、発進にチョイト気を使いますよね。他の方の投稿にもありますけど。
個人的には自分の思惑通りの選択だったと満足ですけどね。
ブン回せて楽しいっすよね、1.3MT。
1.5のトルク感も魅力ありそうだなぁ。
興味津々レポートありがとうござーした！

Re:１．３ＭＴと１．５ＡＴの乗り比べ

元SE-ZのMT　現ZD-21S乗りのくま 2007/02/20(Tue)-23:08 (No.15462)

旧型の１．３MTはギンギン回りましたね
１．５ATはいじってもあまり変化感じないのは確か。

でもミッションの違いが大きいと思いますね。

Re:純正デッキで音質向上するには

広島のかっちん 2007/02/20(Tue)-23:06 (No.15461)

皆さん、いろいろなご意見ありがとうございます♪
すっぽこさん、クイズマスターさんの助言に従ってスピーカーから変えたいと思います。デッドニングも視野にいれているのですが、自信がないですのでオート○ックスに頼んでみようと思います。