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Re:タイヤ外径のＵＰについて

名無しさん 2007/02/22(Thu)-00:46 (No.15523)

空気減らして萎ませておけばＯＫ？

Re:スポーツドライビングクラッチペダル

dio 2007/02/22(Thu)-00:45 (No.15522)

かなづち　さん
リミテッドに乗ってるものですが、スズスポのアルミペダル付けて納車してもらったので同じように、ゴムは付けないで直接ペダルにねじ止めされていましたが、スズスポペダル導入後もアルミペダルを使用しています。
私は、ペダルにアルミペダルを合わせてポンチで穴位置を決めて、穴を開けM3のねじ切り加工を行って、元々付いていたネジで止めました。
ただ、ペダルが固く厚みがあるのでボール盤とかで開けた方が良いと思います。

Re:タイヤ外径のＵＰについて

親から強奪 2007/02/22(Thu)-00:41 (No.15521)

狂いが大きくなれば車検はとおりませんよ。
車検時は40km/hをメータが指しているときの誤差を測ります。
確か44〜34km/hくらいの間ならOKだったはずです。

タイヤ外径のＵＰについて

名無しさん 2007/02/22(Thu)-00:35 (No.15520)

タイヤサイズの割りにフェンダーが大きいように感じます
車高を下げれば上下の隙間は減りますが
前後の隙間が広く感じられてしまいます
車高そのままフェンダーに合う大きいサイズのタイヤを付けた方が格好いいと思います

タイヤの外径を大きくするとスピードメーターに狂いが生じますが車検はどうなんでしょう？

Re:エンジンがかぶった？

名無しさん 2007/02/22(Thu)-00:16 (No.15519)

>>15
私も似た症状ありました
オフ会のあと帰ろうとして
セルを回そうとしたのですが回りません
レバーが動かないんです
結果はハンドルロックがかかってました
ハンドルを左右にコキコキっと動かしたらロック外れましたよ
スイフト乗りの方に助けて頂きました
そしたら目の前のバイク乗りの人（他人）がエンジン掛からずにオドオドしてましたｗ
感染した？

セキュリティーランプはデムパが届いてないんじゃないですか？
カギをバックの奥に入れてると時々つきます

Re:オートエアコン

クイズマスター 2007/02/22(Thu)-00:15 (No.15518)

　症状からすると、エアコンパネルの問題かもしれませんね。もうひとつ、ダイアグチェッカーで故障診断してもらえばいいかもしれません。故障が１分程度続くと、ダイアグ異状が記録されていますから。
段差を越えた時、何かの振動で吹きだし指示がFOOT(足元)の信号がＨＶＡＣに流れるのかもしれません。
あと、パネルの故障でないとするなら、吹き出しを切り替えている(風量制御もしている)ＨＶＡＣユニットを疑うといいかもしれません。ただＨＶＡＣユニットは交換が大変ですからディーラーは嫌うと思いますが。
　後、冬にエンジン始動直後はオートエアコンはうんともすんとも言わないはずです。ヒーターはエンジンの冷却液を使用しているので、冷却水の温度が85℃近辺にならないとブロア(風を送るモーター)も動作しない筈です。水温計が振れ始めたらブロアが回りだすはずです。
急にブロアの動きが変わるのは、車室内の温度センサーとヒーター温度が温まったため目標温度に近づけるため制御が始まるのです。

Re:エンジンがかぶった？

かず 2007/02/22(Thu)-00:01 (No.15517)

自分も以前オフ会に参加をして
さて解散、帰ろうと思いセルを
回したところ、かかりませんでした
感覚をおき2分ほど回してもかからず
焦っていたところ、ふと見慣れない
ランプが点滅・・・気になり参加していた
方のメーターを覗きこんで見ると点滅無し
それはセキュリティのランプでした。
どうした物かと考え諦めかけた瞬間
セルを再び回したところ1発始動でした。
あの時以来以前の症状は無く、なぞに包まれて
おります。

Re:純正デッキで音質向上するには

広島のかっちん 2007/02/21(Wed)-23:36 (No.15516)

デッドニング気合入れて頑張ります＞たっつぁんさん
まずフロントのスピーカーを変えようと思っていますが、お勧めのスピーカーはありますか？
ちなみにアルパイン製を検討してます^^

Re:純正デッキで音質向上するには

たっつぁん ＵＲＬ 2007/02/21(Wed)-23:29 (No.15515)

スピーカーケーブルの交換は外部アンプを導入するときにやりましょう。そんなビックリするほど変わらないですよ??
ちなみにスイフトはカプラーだから別系統で引き直さなければ無理です。(詳しくは過去ログ参照)

とりあえずバッ直とデッドニングかなぁ〜(笑)
あと、量販店は施工者によって当たり外れがありますからお薦めしません。

Re:エンジンがかぶった？

yachu 2007/02/21(Wed)-23:22 (No.15514)

私のスイスポ（MT）もエンジンがプラグかぶり
のような現象起きたことがあります。
最後に乗った日から2日間ほどおいて昼にエンジン
をかけたところ、すこしかかりが遅く、かかった
らなぜかアイドリングが不安定で音もいつもとは
違ったエンジン音、排気音していました。後ろへ
まわってみると生ガス臭いにおいが…。

これはまずいと思い、エンジンを止め、ディーラー
の私の担当では営業マンに話してみたところ「見て
いないのでなんともいえない」と言われ冷たくあし
らわれました。その後もう一度セルモータを回して
みましたがエンジンがかからず、結局ディーラーの
メカニックに来てもらい牽引で工場まで持っていっ
てもらいました。

かからなかった状況を具体的に言うと、
いつものように、クラッチペダルとブレーキペダル
を踏みながらイグニッション回しました。しかし、
キュルキュルキュル…とエンジンがかからずセルモ
ータだけが回っているような状況です。燃圧はエン
ジンのところまできており、メカニックがいうには、
「おそらくプラグかぶりではないか」という話でし
た。

その後、故障診断コネクターにつないでECU解析して
もらいましたが、「故障履歴には載っていない」と
のことで、結局はっきりとした原因はわからずじまい
です。

不具合から3ヶ月ほど経ちましたが、今のところ
同じ症状はでておりません。