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重低音マフラーについて

ezdocomov 2009/06/28(Sun)-01:51 (No.30717)

ZC11のマフラーで考えてるんですが、重低音マフラーでいいのありますか？？＞＜

調べた感じ、「TRUST Beat Max Ti」あたりなのかなと思っています。また、「GPスポーツ エグザス　エボチューンマフラー」というのがスポーツでは重低音ということですが、ZC11用のものではどうなのでしょうか？？

ボクサー並みとはいいませんが、ボクサーみたいに重低音のするマフラーを探してます、ご意見ください。

よろしくおねがいいたします。

Re:タイヤ溝の亀裂について

通りすがり 2009/06/27(Sat)-22:11 (No.30714)

明日の朝一番で確認しマース。ありがとー・・・

Re:タイヤ溝の亀裂について

スイ 2009/06/27(Sat)-22:08 (No.30712)

俺のなってる。新車購入半年で・・・・
明日ディーラーへ直行します。

Re:タイヤ溝の亀裂について

ミッキー 2009/06/27(Sat)-12:52 (No.30707)

タイヤは０７年１４週と記載されています。タイヤの種類はダンロップ ＳP SPORT MAXX 195/50ZR16新車装着時のタイヤです。

Re:TOPFUELエアクリ

ジェロ 2009/06/27(Sat)-11:29 (No.30706)

やっぱり、このエアクリは干渉しまくりですよね。

Re:タイヤ溝の亀裂について

すぽすぽ 2009/06/26(Fri)-23:23 (No.30695)

ネオバで、マンホールなど尖った段差をそれなりのスピードで走ったりサーキットのギザギザ縁石を走ったりなどしたら、かなり深く幅広く亀裂が入ります。ベースゴムまでは達していないと思います（磨耗するといつのまにか消えているので）、長さは数センチ、幅は数ミリかな。もったいないから、高速走行もサーキット走行も続けますがNP（ノープロブレム）です。
昔、旅先の熊本でタイヤを縁石にぶつけ、サイドのビートが見えました。やや不安がありましたが、長旅の途中、現金も不足がちでしたので、高速もそのまま走りましたが、数百キロはNP.でもちょっと気持ち悪いので、長崎で換えましたが。
コンパウンドの柔らかいハイグリップタイヤほど障害物によるトレッドの亀裂はでやすく、コンパウンドが硬めのベーシックタイヤは出にくいと思います。
このケース、タイヤのロットがいつか示されていないので、経年劣化かかどうかわかりません。家人の車で製造から6年経ってサイドにひびが入っても、意外にバーストもしませんでした。
タイヤの無作法のは慣れ慣れになってしまっています。（4月につけたネオバが2ヶ月2800km走行で5分山に磨耗したネオバで半年ももたねえのかと驚いている、すぽすぽより）

Re:タイヤ溝の亀裂について

まぁ… 2009/06/26(Fri)-22:13 (No.30692)

通勤で近距離走行しらっしゃるんですね。

走って無さすぎでタイヤを駄目にしたのかと思ったら
そうでもないんですね。

何だろ。
ロット不良ですかね。

自分は今のタイヤ履いて2年弱走行距離は4万弱ですが
今のところ亀裂らしきものはなかったですよ。
タイヤはレグノです。

Re:タイヤ溝の亀裂について

ミッキー 2009/06/26(Fri)-14:17 (No.30687)

皆さんのタイヤは大丈夫のようですね。タイヤにおけるこんなアクシデントは初めてなので、皆さんの意見や自車のタイヤ状態を教えていただけれ幸いです。
　よろしくお願いします。

Re:タイヤ溝の亀裂について

２号 2009/06/26(Fri)-13:04 (No.30685)

駐車場所の路面が油で湿っていたとか・・・

Re:タイヤ溝の亀裂について

ミッキー 2009/06/25(Thu)-15:05 (No.30676)

　駐車場で入口はしっかりしたコンクリートの蓋で道路との隙間やとがった部分はありません。外的要因としてのタイヤワックスは走行部分には塗る事は絶対ありえませんし、今までに数回タイヤ側面にタイヤワックスしましたが、側面においては何も何ら変化が見られません。
　空気圧も月に１度午前中の気温の低い時に、３００ｍほど離れたガソリンスタンドで確認しています。扁平タイヤの空気圧低下による走行の為に起こった亀裂とも考えにくいのです。