FIA公認って明記してある物は
みんな公道ダメですよね
レカロSP−G SP-A アルミシートレールなどなど
> すずきさんのだんなさん
スイスポは大丈夫…だと思いたいですね(笑)
まぁ新車で購入したので、壊れそうな兆候が出たらクレームでしっかり直してもらうつもりですけど(^^)
ZXR750とはまた珍しいバイクに乗られてますね〜!
ヘタレライダーな自分には乗りこなせそうにありません(^^;
R1100は良いバイクですよね(^^)カタナも憧れます。
今、R1100のエンジンをGSFのフレームに載せてやろうかと画策中です(笑)
すっかり話が逸れちゃってごめんなさい。>スレ主さん
こんにちは。
わたしのスイスポ(MT)も、ほとんどそのような症状ありません。
一度だけ、峠をちょっとハイペースで走った直後に、インパネのあたりから
BZZZZ……
という、ラジオのバズノイズみたいな音が出たことがあります。
「ゲッ、ついに来たか!」
などと思って、少々気鬱(うつ)になりかけたんですけど……
しばらくすると、あっさりと収まりまして、以後はまったく再現しておりません。(^^)
「当たりはずれ」なのかも知れませんが、わたしの場合はそんな程度です。
わたしのスイスポは昨年9月に納車されました。
その付近のロットだとお考え下さい。
スズスポ、ステンです。初めの頃はノーマルと変わらない音量でしたが、1年経ち音量に変化がでてきました。いい意味で音量が増し、いい感じになりました。住宅街を通るとちょっと響く感じなりましたが低音というよりは若干高い音だと思うので家の中にいるとうるさくないので近所迷惑にはならない程度?だと思います。
レガシーの数値は、通常走行でも半分でしょ〜
ホンダはイイとこ2割減位
ゴルフもクーパーも数値はいいけど2〜3割減でしょ♪
それから比べたら、数値的に実際の数値を出している
スイスポは偉いと思います。(−人ー)合掌
スイフトを燃費だけで語られたら不利ですよ。燃費重視するなら他社の車に乗って、燃費で元取ってくださいみたいな感じ。考え方を変えれば、スイフトは燃費悪いけど他社コンパクトカーと比較して贅沢な車だと思えばどうって事ないですよ。
過去ログと内容がかぶってしまう内容があったらすいません。
掲示板でよくあがっている異音ですが、自分のスイフトには特にありません。(気づいてないだけかもしれませんが)友人にもスイフトを勧めていますが、異音等で苦しむのであればやめようと思います。
異音で苦しんでおられるオーナーの方の切実なご意見をお願いします。
私も先日プレイしてみました!
鍵も作っちゃいましたよ〜!
チューンも楽しいですね。現実と同じで資金難でなかなかパーツが付けれませんケド(笑
公式サイトのランキングの上位の人のタイムなんてまさに雲の上って感じです(汗
そういえば、弩級?のスイフトのランキングに「MYA」っていうナンバーを見かけたのですが、それってこちらのmyaさんですかね?関係なかったらスイマセン!
スイフトスポーツ
13.6/l 125馬力 15.1トルク 1070kg 4AT 195・50R16に対し
レガシーB4GT(ターボ)
13.0 260 35.0 1460 5AT 215・45R17
しかも4WDなのにリッター0.6しか変わらない(涙)
ホンダはレギュラーで
シビック1.8B
17.0 140 17.7 1230 5AT 205・55R16
インテグラ2.0タイプS
13.8 160 19.5 1230 5AT 215・45R17
ちなみに最近は外車もパワーに対し以外と燃費が良く
ゴルフGT(1.4ターボ&スーチャー)
14.0 170 24.5 1410 6AT 225・45R17
ミニクーパS(ターボ)
14.4 175 24.5 1210 6AT 195・55R16
実燃費は多少変化すると思いますが、スイスポは軽いし、タイヤも細いのに・・・
スズキさん!もう少しがんばって!
スズスポのステン付けています。純正交換型のエアフィルターと同時使用で吹けも良くなりました。
音は静かですがなかなか大人っぽい音です。
個人的な意見ですが、ルックスも他のメーカーより一番太くカッコイイと思います。