色々なご意見ありがとうございます。1.3という小排気量の為、軽量化目的です。やはり修理キットでは大打撃的なパンク補修は厳しいですね。
けどり〜さんの言うとおりだと思います。
自分はスズスポの車高調をディーラーで注文取付を頼んだら『競技用なので取り付けできません』って門前払いされました。
その後車検場に電話してOKもらったので近くの整備工場で取り付けてもらいました。
一時前まではスプリング変更も改造だったのでその影響ではないかと思われます。
SUZUKI SPORTの「競技専用部品」のことでしたら、
ほとんんどのものが車検対応なので、商品毎に確認は必要ですが、取り付けでますね。
マフラーとか。。。。
アリーナ店が取り付けに対応していないことがあるのであれば、普通の量販店にいけばよいと思います。
(筋違いでしたら申し訳ありません。)
ロールバーも物次第じゃいけるしいけないのもあるしで何をつけるおつもりで?メーカーに聞いたが早いですよ
私もトラストのビートマックスチタンマフラーがいいかと思っています。音も五月蠅い感じでは無いし。低音もそこそこ出てます。テールだけチタンになってて外観もバッチリ。
同じく情報ありがとうございます。
でも、この板での話題が全く…、ペダルやギア比にブレーキ等…
改善されてるのかな?
それとも自分の方がおかしい?(笑)
スペアタイヤがあったクルマでガラスビンを踏んでタイヤがグサグサになったことがあります。そんなことになったらJAFを呼ぶしかないですね。JAFとか任意保険のレッカーサービスとか連絡先は把握しておいた方がよさそうです。携帯の繋がらない山中でパンクしたら・・行かなきゃいいんです。
スペアタイヤがあったクルマでガラスビンを踏んでタイヤがグサグサになったことがあります。そんなことになったらJAFを呼ぶしかないですね。JAFとか任意保険のレッカーサービスとか連絡先は把握しておいた方がよさそうです。携帯の繋がらない山中でパンクしたら・・行かなきゃいいんです。